Apple bán cả thảm yoga, kính bơi
Những sản phẩm này hỗ trợ cho dịch vụ rèn luyện sức khỏe Apple Fitness+ chính thức phát hành vào ngày 14/12.
Cách tra cứu phạt nguội, lái xe an toàn bằng ứng dụng di động
Thông qua thao tác chạm lướt trên ứng dụng di động, người lái xe dễ dàng tra cứu tình trạng phạt nguội của ôtô cũng như học luật giao thông.
Kinh tế Mỹ đối mặt bi kịch vì ông Trump ngừng đàm phán về gói cứu trợ
Nhiều chuyên gia cảnh báo việc Tổng thống Donald Trump chấm dứt đàm phán với đảng Dân chủ về gói cứu trợ mới sẽ khiến các vết thương của nền kinh tế Mỹ loét sâu thêm.
Đề xuất tăng mức bồi thường bảo hiểm xe máy
Bộ Tài chính cho rằng nên để mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ giới gây ra là 150 triệu đồng/người/vụ tai nạn.
Truy tìm 'ma men'
Mỗi ca xử lý vi phạm về nồng độ cồn thường kéo dài đến 0h. Các "ma men" luôn tìm cách cự cãi, từ chối ký vào biên bản hoặc nghiêm trọng hơn là bỏ xe, cầm đao đợi CSGT để trả thù.
Vấn nạn cảnh sát Mỹ tấn công tình dục phụ nữ
"Bạn cầu cứu ai khi kẻ hiếp dâm là cảnh sát?", câu hỏi chỉ ra vấn nạn lực lượng chức năng lạm dụng quyền hạn, tấn công tình dục phụ nữ đã tồn tại từ lâu trên đất Mỹ.
Giày Yeezy mới trông giống xiên khoai tây chiên, xương cá?
Dân mạng cho rằng đôi giày Kanye West mới chia sẻ trông khá khó hiểu và giống các mặt hàng thực phẩm.
Dân TQ đổ xô đi livestream bán nhà, xe tải và tên lửa
Lượng người dùng các dịch vụ livestream tại Trung Quốc được dự báo sẽ tăng lên 526 triệu trong năm nay.
Tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo tham gia thị trường bảo hiểm
Pháp nhân HD Insurance chuyên kinh doanh bảo hiểm của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo vừa được cấp phép với vốn điều lệ 1.800 tỷ đồng.
Doanh nghiệp bán bảo hiểm xe máy muốn thu về 9,5 tỷ đồng/ngày
Tổng doanh thu năm 2019 của PJICO đạt 3.665 tỷ đồng. Năm nay, công ty bán bảo hiểm phi nhân thọ này muốn thu về 9,5 tỷ đồng/ngày, tương đương 3.468 tỷ đồng/năm.
Thanh niên Mỹ dọn rác sau biểu tình được tặng ôtô và học bổng đại học
Antonio Gwynn Jr, một thanh niên 18 tuổi tại New York, tình nguyện dọn dẹp đường phố sau một cuộc biểu tình đã được người cùng khu phố tặng ôtô, bảo hiểm xe và học bổng toàn phần.
Các công ty bảo hiểm phi nhân thọ đạt doanh thu hàng nghìn tỷ đồng
Với nguồn thu quan trọng từ bảo hiểm xe máy và ôtô, nhiều công ty bảo hiểm phi nhân thọ đang đều đặn thu về vài nghìn tỷ doanh thu cùng hàng trăm tỷ lợi nhuận mỗi năm.
Đề xuất không để doanh nghiệp bán bảo hiểm xe máy
Infair cho rằng không nên để doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm xe máy bắt buộc. Thay vào đó, Nhà nước trực tiếp triển khai và quản lý trên nền tảng công nghệ.
Đề nghị đơn giản hóa thủ tục đòi bồi thường bảo hiểm xe máy
Bộ Tài chính giao Cục Quản lý, Giám sát Bảo hiểm sớm hoàn thiện dự thảo nghị định về bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới theo hướng đơn giản hóa thủ tục yêu cầu bồi thường.
Làm gì để được bồi thường bảo hiểm xe máy?
Chủ xe cần liên hệ ngay với công ty bảo hiểm khi xảy ra tai nạn, đồng thời thông báo và nộp hồ sơ yêu cầu bồi thường trong vòng 5 ngày sau đó.
Thủ tục bồi thường bảo hiểm xe máy rườm rà, gây khó cho người mua
Theo thống kê sơ bộ của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, tổng doanh thu phí bảo hiểm bắt buộc với xe máy năm 2019 là 929 tỷ và số chi bồi thường là 50 tỷ, chưa bao gồm dự phòng.
Công ty bảo hiểm từ chối bồi thường ‘bảo hiểm vỉa hè’ đúng hay sai?
Theo chuyên gia, công ty bảo hiểm vẫn phải bồi thường bảo hiểm xe máy bán tại vỉa hè. Việc giấy chứng nhận bảo hiểm bị tuồn ra ngoài thuộc trách nhiệm quản lý của doanh nghiệp.
Bộ Tài chính lên tiếng về quy trình bán bảo hiểm xe
Trước phản ánh doanh nghiệp bán bảo hiểm xe máy không tuân thủ quy định pháp luật, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm yêu cầu doanh nghiệp rà soát việc triển khai bán bảo hiểm.
Có mua được bảo hiểm xe máy giá 10.000 đồng trên vỉa hè?
Bảo hiểm xe máy 10.000 đồng/năm quảng cáo tràn lan trên các vỉa hè tại Hà Nội, TP.HCM. Tuy nhiên, khách hàng không thể mua được với giá này vì chỉ bán kèm với loại 66.000 đồng/năm.
Vì sao tài xế bắt buộc phải có bảo hiểm trách nhiệm dân sự?
Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự không phải mục đích chính để CSGT ra quân kiểm tra. Tuy nhiên, tài xế buộc phải có khi làm việc với lực lượng chức năng.