Người dân tố bị thanh sắt ở đường sắt trên cao rơi trúng
Lái xe qua công trường trụ nhà ga Hoàng Cầu (Đống Đa, Hà Nội) thì bị thanh sắt rơi trúng, anh Thắng ngã xuống đường và bị rạn xương cánh tay phải.
Nợ công gần 127 tỷ USD, chúng ta có gì?
Theo thống kê, nợ công Việt Nam đã đạt 62,2% GDP, khoảng 126,9 tỷ USD, phần nhiều dùng trong các dự án ưu tiên phát triển cơ sở hạ tầng.
Ôtô đỗ tràn lan trên hè phố về đêm
Diện tích các bãi trông ôtô được cấp phép chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu khiến cho các chủ xe đỗ trái phép tràn lan trên hè phố, đặc biệt là vào ban đêm.
Đường sắt trên cao: Thay nhà thầu thi công ga La Thành
BQL dự án đường sắt vừa có yêu cầu Tổng thầu EPC thay thế ngay nhà thầu thi công ga La Thành (Công ty TNHH xây dựng và dịch vụ Trường Sơn) do không đáp ứng chất lượng, tiến độ.
Thi thể người phụ nữ nổi trên hồ Tây
20h ngày 11/4, nhiều người dân phường Thụy Khuê (Tây Hồ, Hà Nội) phát hiện thi thể một người phụ nữ nổi gần bờ đường Nguyễn Đình Thi.
Ông Đinh La Thăng gửi tâm thư chia tay ngành giao thông
Trong bức thư cảm ơn ngành giao thông sau khi bàn giao chức Bộ trưởng Giao thông vận tải, ông Đinh La Thăng bày tỏ ông luôn "canh cánh nỗi niềm vẫn còn mắc nợ với dân".
Không để yên cho 'tổ lái' chở tiếp viên
Sau một thời gian yên ắng, tình trạng xe máy, môtô chở đội ngũ “chân dài” chuyên phục vụ cho các quán massage, karaoke đã tái xuất.
Lo ngại an toàn trên hai tuyến đường sắt đô thị Hà Nội
Không có biển cảnh báo, rào dựng ẩu, công nhân hàn xì để rơi tàn lửa xuống đường... là những vấn đề trên công trường thi công hai dự án đường sắt đô thị Hà Nội.
Đấu thầu giá rẻ, nhà thầu Trung Quốc thắng hết
Doanh nghiệp Trung Quốc trúng thầu cung cấp đường ống gang dẻo cho dự án nước sạch sông Đà giai đoạn 2 đang khiến dư luận lo ngại về chất lượng. Tại sao?
Điều gì khiến Việt Nam có thể không còn được vay vốn ODA?
Hàng loạt dự án chậm tiến độ do được cấp phát vốn. Tới đây thay vì áp dụng chính sách cấp phát, vốn ODA sẽ được Chính phủ cho các địa phương vay lại.
Tại sao nợ công Việt Nam lên tới 2,7 triệu tỷ đồng?
Nợ Chính phủ vượt ngưỡng giới hạn nhưng cũng chưa đáng lo bằng tốc độ tăng nợ công quá nhanh, tăng gấp hơn hai lần sau năm năm. Cần nhìn vào túi tiền trước khi chi tiêu...
'Đường hàng tỷ USD, chỉ sợ người dân đi thử rồi thôi'
Thứ trưởng phụ trách Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường lo ngại, dù Hà Nội đang xây dựng hệ thống đường sắt trên cao hàng tỷ USD, nhưng nếu kết nối không tốt, người dân chỉ đi thử một lần.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm vì nhà thầu Trung Quốc nợ
Báo cáo Bộ GTVT, Tổng thầu EPC cho biết vướng mắc lớn nhất hiện nay của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông là vốn. Tổng thầu đang nợ nhà thầu phụ Việt Nam 400 tỷ đồng.
Khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông từ ngày 31/12/2016
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành 70% khối lượng, dự kiến sẽ khai thác trên toàn tuyến từ 31/12/2016.
9 phát ngôn ấn tượng của ông Đinh La Thăng
5 năm trên cương vị Bộ trưởng Giao thông Vận tải, ông Đinh La Thăng đã thể hiện vai trò "Tư lệnh ngành" với nhiều phát ngôn kèm hành động quyết liệt.
Những yếu tố cần lưu ý trước khi mua nhà chung cư
Thị trường ngày càng có nhiều dự án chung cư để người dùng lựa chọn. Tuy nhiên, làm thế nào để chọn mua được nhà chung cư ưng ý, phù hợp với điều kiện gia đình không phải dễ.
Chỉnh sửa nhiều chi tiết tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Tổng thầu, nhà sản xuất đoàn tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã tiếp thu, chỉnh sửa nhiều chi tiết ngoại thất, nội thất tàu theo góp ý của người dân và Bộ GTVT.
Xe khổng lồ cẩu, lao dầm đường sắt qua hồ
Để lao dầm qua hồ Hoàng Cầu tại dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, đơn vị thi công phải sử dụng một chiếc xe trọng tải siêu trường, siêu trọng trong đêm.
Nút giao 'khốn khổ' trước và sau khánh thành hầm chui
6 ngày sau khi công trình hầm chui Thanh Xuân khánh thành, nút giao từng được coi là một trong những nơi khốn khổ nhất thủ đô đã có dấu hiệu giảm ùn tắc, kể cả vào giờ cao điểm.
Căn hộ thông minh đánh trúng nhu cầu của người sành điệu
Sự hội nhập sâu rộng của nền kinh tế khi Việt Nam gia nhập AEC, TPP và ký kết hiệp định thương mại tự do với liên minh châu Âu là đòn bẩy tốt để địa ốc phát triển.