 |
| Chủ nhân của chiếc xe này là anh Nguyễn Phúc Thịnh (quận Bình Thạnh, TP HCM), một người dạy trượt patin có tiếng ở Sài Gòn. |
 |
| Dàn áo được ốp lại gần như toàn bộ từ trên xuống dưới. Nước sơn mới đen bóng kết hợp sơn carbon 3D. |
 |
| Dè trước và hai cánh gà được độ lại toàn bộ từ áo zin do một người thợ nổi tiếng ở Sài Gòn làm. Chiếc xe tạo độ ấn tượng lớn hơn phiên bản gốc khá nhiều về phần ngang. |
 |
| Đèn xi nhan được tích hợp với đèn trước và đèn hậu tạo độ thon gọn như một model PKL thực sự. Một cặp chống đổ được gắn để tạo độ ngầu cho xe. |
 |
| Phần đuôi cũng được vuốt gọn tạo phong cách phân khối lớn. |
 |
| Phần kính chắn gió, ốp bình xăng, ốp gắp sau theo kiểu phân khối lớn là hàng nhập khẩu tử Thái Lan. Cặp kính chiếu hậu Ninja 300. |
 |
| Bình xăng được ốp thêm một lớp phia ngoài tạo độ lớn hơn. |
 |
| Phần bánh trước lắp cặp đĩa đôi theo kiểu dáng PKL. |
 |
| Phần bánh sau sử dụng nhông sên đĩa vàng DID với thông số thay đổi từ zin từ 15 - 43 lên 15 - 47 giúp xe tăng tốc mượt hơn. |
