Đánh giá kết quả Di sản Thế giới vừa được công nhận ở Việt Nam
Quần thể di tích và danh thắng Yên Tử - Vĩnh Nghiêm - Côn Sơn, Kiếp Bạc vừa được UNESCO công nhận Di sản Văn hóa Thế giới là điểm đến tâm linh - văn hóa độc đáo kết nối 3 địa phương.
Thấy gì từ 'cơn sốt' du lịch tại Bản Liền?
Bản Liền nổi tiếng hơn sau show thực tế "Gia đình Haha", song địa phương cần kế hoạch dài hơi để có thể phát triển du lịch bền vững, hài hòa, theo chuyên gia.
Bộ Xây dựng trả lời về việc hạ giá vé máy bay
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND tỉnh Bình Định để trả lời kiến nghị về việc sớm có giải pháp phối hợp để hạ giá vé máy bay xuống mức hợp lý và ổn định.
Quy hoạch cao tốc từ Hồ Tràm đến sân bay Long Thành 17.000 tỷ đồng
Cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành được đầu tư với quy mô 4-6 làn xe, vận tốc thiết kế 100-120 km/h, tổng mức đầu tư 17.000 tỷ đồng.
Tổng Bí thư: TP.HCM mới cần chủ động đặt ra những mục tiêu cụ thể
TTXVN trân trọng giới thiệu phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Dương.
Tỉnh Lâm Đồng mới khẩn trương xây dựng lại quy hoạch phát triển
Sau khi hợp nhất, Tổng Bí thư đề nghị tỉnh Lâm Đồng mới khẩn trương xây dựng lại quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn mới, kết nối ba vùng sinh thái: cao nguyên - trung du -...
Tiềm năng, lợi thế khi hai tỉnh Thái Bình và Hưng Yên hợp nhất
Việc hợp nhất Thái Bình và Hưng Yên sẽ hình thành tỉnh mới quy mô kinh tế lớn, kết hợp giữa kinh tế biển, nông nghiệp và du lịch; khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế vị trí địa lý.
'Vùng vàng' du lịch Tây Bắc khi Lào Cai và Yên Bái sáp nhập
Lào Cai - Yên Bái sau sáp nhập được kỳ vọng trở thành vùng du lịch trọng điểm của Tây Bắc, nơi hội tụ trọn vẹn cảnh quan kỳ vĩ, bản sắc văn hóa phong phú và lợi thế vị trí địa lý.
Xây cao tốc Hồ Tràm - Long Thành thuộc nhiệm vụ cấp bách
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý với đề xuất của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc triển khai đầu tư tuyến cao tốc Hồ Tràm - Long Thành thuộc nhiệm vụ cấp bách.
Đưa đảo ở Đà Nẵng thành điểm du lịch siêu sang
Đà Nẵng dự tính nghiên cứu phối hợp với TP Huế đầu tư phát triển hòn Sơn Chà nằm dưới chân đèo Hải Vân thành một đảo nghỉ dưỡng sinh thái biệt lập dành cho đối tượng khách chi trả cao.
Hải Phòng góp gần 11.000 tỷ làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
UBND TP Hải Phòng đề xuất góp 10.960 tỷ đồng vào nguồn vốn dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng để giải phóng mặt bằng, xây tuyến nhánh Nam Hải Phòng - Nam Đồ Sơn.
Vũng Tàu sẽ có khu đô thị gần 35.000 tỷ đồng
Khu đô thị kết hợp với dịch vụ du lịch cao cấp trên đường 3 Tháng 2, TP Vũng Tàu rộng hơn 96 ha, tổng vốn đầu tư gần 35.000 tỷ đồng.
Đường sách là điểm đến du lịch hấp dẫn tại TP.HCM 2024
Sau thời gian thu thập bình chọn từ cộng đồng và các đánh giá chuyên môn, Sở Du lịch TP.HCM đã hoàn thiện danh sách 50 điểm đến du lịch tiêu biểu.
'Đại gia' bất động sản ồ ạt đi gom đất
Nhiều tập đoàn bất động sản gần đây liên tục đề xuất các dự án mới, trong khi không ít doanh nghiệp tìm kiếm cơ hội M&A để gia tăng quỹ đất.
Khách Mỹ đang đổ dồn đến Bangkok, Phuket (Thái Lan). Theo chuyên gia, Việt Nam cần nhiều hơn những "hố sụt Kong" để thu hút dòng khách nổi tiếng hào phóng này.
Kịch bản nào cho nơi 'địa lý yếu' dịp 2/9?
Điểm đến gặp bất lợi về địa lý cần đẩy mạnh "những con chim mồi" đặc trưng tại địa phương nếu muốn thu hút dòng khách nội địa, theo ông Dương Đức Minh, Phó Viện Trưởng ITERD.
Số lượt khách quốc tế không còn là mục tiêu của nhiều địa phương trong phát triển du lịch. Thay vào đó, mức chi tiêu được chú trọng nhiều hơn.
Saigontourist Group 'chạy nước rút' đón 2 triệu lượt khách năm 2024
Trong 6 tháng đầu năm, Tổng Công ty Du lịch Sài Gòn đã đón trên 923.000 lượt khách, tổng doanh thu đạt trên 7.770 tỷ đồng.
ACV đang phải bù lỗ cho 11 sân bay
Ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết chỉ 6/21 sân bay mà đơn vị này đang quản lý kinh doanh có lãi.
CEO Bamboo Airways: Hàng không càng bay càng lỗ
Theo ông Nam, hiện nay, thị trường thế giới vẫn còn tàu bay, chỉ cần các hãng chấp nhận trả giá cao hơn. Trong bối cảnh làm ăn không có lãi, các hàng đều không muốn thuê thêm.