CSGT Vĩnh Phúc đảm bảo an toàn giao thông đường thủy tại khu du lịch
Đội CSGT đường thủy, Phòng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Phúc, thường xuyên tổ chức các đợt tuần tra, kiểm soát, tăng cường giám sát tại các sông, hồ, điểm du lịch trên địa bàn tỉnh.
28 kết quả phù hợp
Đội CSGT đường thủy, Phòng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Phúc, thường xuyên tổ chức các đợt tuần tra, kiểm soát, tăng cường giám sát tại các sông, hồ, điểm du lịch trên địa bàn tỉnh.
Lực lượng CSGT trật tự Công an huyện Đông Anh (Hà Nội) cắm chốt kết hợp với tuần tra kiểm soát lưu động, xử lý xe quá khổ, quá tải trên địa bàn.
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội) cương quyết xử lý ôtô chở quá tải, cơi nới thành thùng lưu thông qua địa bàn.
Lực lượng CSGT trật tự Công an huyện Lập Thạch (Vĩnh Phúc) cắm chốt tại điểm nóng về xe vi phạm, kết hợp với tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý xe quá khổ, quá tải trên địa bàn.
Lực lượng CSGT trật tự Công an huyện Phúc Thọ (Hà Nội) cắm chốt kết hợp với tuần tra kiểm soát lưu động, xử lý xe quá khổ, quá tải trên địa bàn.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu sớm áp dụng công nghệ mới trong thu phí không dừng, không có barie.
Nhóm thanh niên ở Thanh Hóa tụ tập với nhau, tháo hoặc che biển số môtô tổ chức lạng lách, đánh võng thành từng tốp gây bức xúc cho người tham gia giao thông.
Công dân có quyền quay video và chụp ảnh CSGT làm việc, song cần tuân thủ pháp luật, không được làm ảnh hưởng công việc của cảnh sát.
Liên hoan phim toàn quốc về An toàn giao thông có sự tham gia của tác giả, nhóm tác giả chuyên nghiệp cũng như người dân. Các tác phẩm dự thi được đánh giá cao về chất lượng.
Nằm trong khuôn khổ chương trình hợp tác ký ngày 21/1/2019, Honda Việt Nam đã phối hợp Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) triển khai đồng bộ 4 hoạt động chính trong năm 2020.
"Nghị định 100 không cấm người dân uống rượu bia, tuy nhiên khi đã uống thì không được điều khiển phương tiện. Nếu muốn cả hai là vừa uống, vừa lái thì đó là đòi hỏi vô lý".
Đa số ý kiến đại biểu Quốc hội không đồng tình tách Luật Giao thông đường bộ thành 2 luật cũng như việc chuyển giao thẩm quyền quản lý, sát hạch, cấp GPLX.
Khi chuyển nhiệm vụ đào tạo, sát hạch, cấp GPLX từ Bộ GTVT sang Bộ Công an, 650 cán bộ ngành giao thông cần sắp xếp, còn ngành công an "chỉ thêm nhiệm vụ, không tăng biên chế".
Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam nêu quan điểm đây là hoạt động quản lý Nhà nước trong lĩnh vực dân sự, nếu chuyển sang cho Bộ Công an quản lý là không phù hợp.
Thảo luận về 2 dự luật tách ra từ Luật Giao thông đường bộ, đại tướng Tô Lâm cho rằng sẽ không còn lực lượng thanh tra giao thông hoạt động trên đường nữa.
Dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đề xuất quy định không để trẻ em dưới 12 tuổi ngồi hàng ghế trước trên ôtô.
Đấu giá biển số xe, cấm trẻ dưới 12 tuổi ngồi ghế trước ôtô, trừ điểm bằng lái... là những nội dung mới đáng chú ý tại dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Theo Bộ trưởng Công an, từ khâu đào tạo đến sát hạch, cấp GPLX và giám sát quá trình chấp hành của tài xế phải thực hiện đồng bộ, không đơn thuần như quản lý các giấy phép khác.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị bổ sung 2 luật trình Quốc hội cho ý kiến là Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở và Luật Bảo đảm trật tự ATGT đường bộ.
Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội phương án để Bộ Công an quản lý đào tạo, sát hạch, cấp đổi GPLX. Tuy nhiên, còn nhiều ý kiến băn khoăn về việc chuyển giao này.