Là cái tên đưa dòng G-Class huyền thoại vào kỷ nguyên mới, Mercedes-Benz G 580 EQ kế thừa những gì tinh túy nhất của biểu tượng off-road, nâng tầm bằng công nghệ và sức mạnh điện hóa.
Khi những chiếc Mercedes-Benz G-Class thương mại lần đầu xuất xưởng vào năm 1979, ít ai biết được biểu tượng off-road này sẽ có thể duy trì sức ảnh hưởng trong gần nửa thế kỷ sau đó. Trải qua 2 thế hệ với trái tim là những cỗ máy động cơ đốt trong mạnh mẽ, dòng G-Class huyền thoại có bước chuyển mình điện hóa bằng sự có mặt của Mercedes-Benz G 580 EQ.
Không chỉ là một chiếc SUV điện, Mercedes-Benz G 580 EQ là tuyên ngôn đưa di sản G-Class vào kỷ nguyên mới, thông qua công nghệ kết hợp với những gì tinh túy nhất của biểu tượng off-road. Riêng với phiên bản Edition One, chất G-Class trong một mẫu SUV thuần điện được đẩy lên mức cao nhất.
Không phải ngẫu nhiên mà khoảng 80% xe Mercedes-Benz G-Class từng được sản xuất vẫn còn lăn bánh trên các con đường hay đồng hành cùng người dùng trong hành trình chinh phục những địa hình khó.
Chuyển mình thành một mẫu xe thuần điện, Mercedes-Benz G 580 EQ vẫn giữ nguyên những gì tinh túy nhất từ DNA của dòng G-Class huyền thoại. Vẫn đó thiết kế vuông vức, cứng cáp của G-Class, là nét đẹp không lỗi thời, đậm chất off-road mà hãng xe Đức đã bảo tồn vẹn nguyên trên dòng SUV địa hình lừng danh.
 |
Phiên bản giới hạn Edition One của Mercedes-Benz G 580 EQ ra mắt khách Việt với lớp sơn nhám màu MANUFAKTUR Xanh South Sea magno, vừa trẻ trung lại vẫn rất cứng cáp đặc trưng của một chiếc SUV địa hình.
Bên cạnh các chi tiết quen thuộc như cụm đèn pha hình tròn dạng LED, nắp ca-pô nhô cao hay lưới tản nhiệt Black Panel, Mercedes-Benz G 580 EQ Edition One còn sở hữu bộ mâm thể thao AMG với kích thước 20 inch cùng thiết kế 10 chấu độc quyền.
Thay vì hộp đựng lốp dự phòng - vốn là trang bị gần như bắt buộc với những mẫu SUV địa hình, Mercedes-Benz G 580 EQ được trang bị Design Box, sở hữu thiết kế khá vuông vắn phù hợp ngôn ngữ thiết kế chung và đi kèm công dụng mới - lưu trữ dây sạc di động cho mẫu G-Class thuần điện.
Đừng để vẻ ngoài góc cạnh của chiếc G-Class chạy điện đánh lừa, khoang lái của Mercedes-Benz G 580 EQ Edition One là sự “bắt nhịp” hoàn hảo giữa tinh thần off-road với sự sang trọng bậc nhất.
Phiên bản giới hạn Edition One của mẫu G-Class thuần điện sở hữu khoang lái được hoàn thiện bằng gói Superior Line.
Sự hòa trộn giữa 2 tông màu xám ngọc trai và đen được sử dụng chủ đạo cho khoang lái chiếc G-Class thuần điện, đi kèm điểm nhấn từ đường chỉ thêu màu xanh lam đặc trưng và các họa tiết ánh xanh ẩn trong ốp nội thất bằng sợi carbon.
Bộ ghế ngồi Energizing Plus cho hàng trước cung cấp các chương trình massage tổng hợp khác nhau. Điểm nhấn trong khoang lái còn là tay nắm ở ghế phụ, đính kèm huy hiệu Edition One.
Khoang nội thất của mẫu G-Class chạy điện sở hữu hệ thống đèn viền nội thất đa sắc, hệ thống giải trí MBUX thế hệ mới với cụm màn hình đôi trải dài trên táp-lô. Xe được trang bị hệ thống âm thanh vòm Burmester® 3D gồm 18 loa với công suất lên đến 760 W. Tính năng G-ROAR cho phép giả lập tiếng động cơ cũng như hiệu ứng khi ra/vào hay khởi động xe.
Không chỉ là nơi thư giãn, nội thất Mercedes-Benz G 580 EQ còn là “trạm chỉ huy” cho những hành trình chinh phục. Hỗ trợ đắc lực cho sứ mệnh này là màn hình Offroad Cockpit, hiển thị các thông số quan trọng trong những chuyến đi vượt địa hình.
Tiếp nối tinh thần và di sản G-Class gần nửa thế kỷ, Mercedes-Benz G 580 EQ tiến vào kỷ nguyên điện hóa, sở hữu khả năng vượt trội nhờ hệ truyền động điện với 4 motor độc lập, phân bổ đều trên các bánh xe.
Thiết lập thuần điện này cung cấp cho Mercedes-Benz G 580 EQ tổng công suất đầu ra 587 mã lực và mô-men xoắn 1.164 Nm.
Để đảm bảo phiên bản điện hóa giữ vững danh tiếng về khả năng off-road của dòng G-Class, G 580 EQ được cho thử thách qua những điều kiện khắc nghiệt nhất. Từ nhiệt độ trên 50 độ C ở sa mạc cho đến dưới mức -30 độ C ở vùng băng giá của Thụy Điển, chiếc G-Class khẳng định sức mạnh động cơ và mô-men xoắn có thể vượt qua cát nóng và độ ổn định trên các địa hình trơn trượt, ngập nước.
 |
Nhờ khung gầm hình thang trứ danh kết hợp cùng các tính năng G-Turn và G-Steering, chiếc G-Class thuần điện đầu tiên đảm bảo sự linh hoạt trong các địa hình gồ ghề. Trong số này, G-Turn hoạt động nhờ 4 motor điện độc lập cho phép G 580 EQ tự xoay tại chỗ tối đa 720 độ. Bên cạnh G-Steering hỗ trợ tối ưu bán kính quay đầu, mẫu G-Class chạy điện còn có thêm chức năng chuyển đổi chế độ vận hành Electric Dynamic Select hay hệ thống hỗ trợ tự động điều khiển xe Offroad Crawl.
Hành trình của Mercedes-Benz G 580 EQ được cấp nguồn bởi gói pin dung lượng 116 kWh, cho phép chiếc G-Class chạy điện hoạt động trên quãng đường tối đa 434-473 km sau mỗi lần sạc đầy, công bố theo chu trình WLTP.
Chỉ vừa ra mắt toàn cầu không lâu, Mercedes-Benz G 580 EQ đã cập bến Việt Nam, trước tiên với phiên bản Edition One giới hạn. Giá bán 8,68 tỷ đồng là cơ hội chỉ dành cho 2 khách hàng Việt được sở hữu mẫu G-Class thuần điện phiên bản Edition One.
Phiên bản tiêu chuẩn của G 580 EQ dự kiến tiếp tục được mang về thị trường Việt vào cuối năm 2025 với giá 7,75 tỷ đồng.
 |
Sau hơn 45 năm chinh phục khách hàng toàn cầu với tinh thần nguyên bản, Mercedes-Benz G 580 EQ sẵn sàng đưa dòng G-Class huyền thoại tiến vào kỷ nguyên điện hóa bằng lời tuyên ngôn về phong cách sống thông qua sự kết hợp giữa sức mạnh biểu tượng, công nghệ tiên phong và khả năng off-road vượt trội.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
