Honda Việt Nam vừa gây xôn xao dư luận khi ra mắt mẫu tay ga cao cấp SH thế hệ mới với 2 phiên bản động cơ khác nhau. Xe có giá bán đề xuất dao động 71-96 triệu đồng. Thực tế, nhiều khả năng Honda SH 2020 khi bán ra sẽ có giá từ 90-110 triệu đồng vì các đại lý bán cao hơn giá đề xuất.
 |
Với tầm tiền của Honda SH 2020, người dùng trên thực tế không có quá nhiều sự lựa chọn xe tay ga, và đều tới từ Honda hoặc Piaggio.
1. Honda X-ADV 150: 80-90 triệu đồng
 |
Đầu tháng 9 năm nay, mẫu xe ga địa hình 150 cc mới của Honda thu hút nhiều sự chú ý của khách hàng Việt khi được các cửa hàng tư nhân nhập về. So với các dòng tay ga 150 cc khác trên thị trường, ADV 150 nổi bật nhờ kiểu dáng lạ mắt và hầm hố.
Honda X-ADV 150 được trang bị động cơ SOHC xy-lanh đơn, dung tích 149,3 cc, sản sinh 14,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe được nhập về Việt Nam với 2 phiên bản CBS và ABS tương tự SH 2020, giá bán từ 80-90 triệu đồng.
Xét về sự sang trọng, Honda ADV tất nhiên thua kém người anh em Honda SH. Bù lại, giá của mẫu xe này ổn định và có động cơ mạnh hơn nếu xét cùng tầm giá.
2. Honda PCX Hybrid: 89,99 triệu đồng
 |
Với giá bán lên đến gần 90 triệu đồng, mục tiêu của Honda với PCX Hybrid không phải chạy doanh số mà là muốn xem phản ứng của người tiêu dùng với một mẫu xe có công nghệ hybrid. Thiết kế của PCX Hybrid hoàn toàn giống với phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ xăng.
PCX Hybrid được trang bị khối động cơ 150 cc, công suất 14,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,6 Nm tại 6.500 vòng/phút. Khối mô-tơ điện trên PCX Hybrid chỉ đóng vai trò trợ giúp một phần cho động cơ xăng khi xe tăng tốc, giúp khả năng tăng tốc tốt hơn.
3. Vespa GTS Super: 94-115 triệu đồng
 |
Giữa năm 2019, Vespa giới thiệu đến khách hàng Việt Nam thế hệ GTS Super 150 hoàn toàn mới. Xe được nâng cấp thêm nhiều công nghệ cũng như kiểu dáng so với đời trước. Điểm thay đổi gây chú ý nhất trên phiên bản mới là hệ thống đèn chiếu sáng đã chuyển sang dạng đèn LED.
Trái tim của GTS Super 150 là khối động cơ i-Get 1 xy-lanh, dung tích 155,1 cc, cho công suất 14,4 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt mức 13,5 Nm tại 6.750 vòng/phút.
Bên cạnh phiên bản 150 cc, Vespa cũng có thêm phiên bản GTS Super 125. Vespa GTS Super Sport 125 trang bị động cơ I-get 124,7 cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho ra công suất 12 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11.5 Nm tại 6.000 vòng/phút.
So với Honda SH, GTS Super nổi bật hơn nhờ thiết kế thời trang đậm chất Italy. Bù lại, khối lượng nặng nề cùng kiểu dáng kén khách hơn khiến cho dòng xe này khó lòng cạnh tranh về doanh số với Honda SH nói chung. SH 2020 cũng được trang bị công nghệ hiện đại hơn so với Vespa GTS.
4. Vespa Sprint 125: 77,5 triệu đồng
 |
Cách đây vài ngày, Piaggio Việt Nam đã tung ra thị trường mẫu Vespa Sprint 2019. So với thế hệ cũ, Vespa Sprint 2019 được nâng cấp đôi chút ở phần ngoại thất, cùng với đó là hệ thống đèn chiếu sáng dạng LED.
Vespa Sprint 2019 không có sự thay đổi về phần động cơ, xe vẫn sử dụng khối động cơ I-get 125 cc, công suất 10,5 mã lực tại 7.700 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10.4 Nm tại 6.000 vòng/phút. Ngoài ra, ECU của xe được bổ sung thêm bộ cảm biến khí áp giúp xe mượt mà hơn khi sử dụng ở những khu vực cao.
Bên cạnh Sprint 125, Vespa cũng có thêm một đại diện khác để cạnh tranh với SH 125i 2020, đó là Vespa Primavera. Primavera có giá bán dễ chịu hơn Sprint đôi chút, 74,5 triệu đồng.
Vespa Sprint hay Primavera vẫn có phong cách thiết kế đặc trưng và có nhóm khách hàng riêng. Tuy nhiên sự tiện dụng cũng có phần thua kém nếu như so với mẫu SH mới của Honda.
5. Piaggio Medley S 125/150: 87,9 triệu đồng
 |
Vào thời điểm ra mắt, Medley là chiếc tay ga đầu tiên trong phân khúc được trang bị chống bó cứng phanh ABS trên cả 2 bánh tương tự mẫu SH 2020. Xe có thiết kế đậm chất châu Âu và hướng tới khách hàng nam giới, tuy nhiên không vì thế mà Medley S có kiểu dáng cứng cáp, góc cạnh. Ngoài ra, xe còn có bố trí yên hợp lý và cốp rộng, có thể vận hành tốt ở đường dài.
Piaggio Medley S 150 ABS sử dụng động cơ I-Get có công suất cực đại 14,75 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 6.400 vòng/phút.
Medley S 125 ABS sử dụng khối động công I-get 124,7 cc, công suất 12 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Vận hành ổn và tiện nghi, trang bị tốt, Medley là mẫu xe được kỳ vọng cạnh tranh tốt với Honda SH. Tuy nhiên đường nét thiết kế không hợp mắt khách hàng Việt, nên Medley vẫn khá lận đận trong việc chinh phục khách hàng.
