Sản xuất ôtô - tiềm lực và kinh nghiệm là chưa đủ
Thành quả của thương hiệu Hyundai tại Việt Nam sau 10 năm bứt phá (2009-2019) cho thấy sự đúng đắn, kiên định trong chiến lược phát triển của TC MOTOR.
Nên chọn xe lắp ráp trong nước hay nhập khẩu?
Câu chuyện chọn xe nhập khẩu hay lắp ráp chưa bao giờ “nguội” trong các chủ đề tranh luận. Mỗi sự lựa chọn đều có lý lẽ riêng, nhưng quan trọng nhất vẫn là chất lượng sản phẩm.
TC MOTOR - doanh nghiệp ôtô điển hình của kinh tế tư nhân
Trong 20 năm phát triển, TC MOTOR đã gặt hái nhiều thành quả ở lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ôtô - nơi có sự góp mặt của nhiều doanh nghiệp FDI sừng sỏ.
Người này kiếm tỷ USD nhờ kiểm tra viên pin trên smartphone của bạn
Ông Cao Ji đã thành lập Zhejiang Hangke Technology, chuyên kiểm tra độ an toàn của pin lithium-ion 35 năm trước và trở thành tỷ phú với khối tài sản 2,2 tỷ USD.
Lận đận số phận ôtô Nga tại Việt Nam
Dù được ưu đãi thuế nhưng các thương hiệu ôtô của Nga sắp phải khởi động lại quá trình thâm nhập vào thị trường Việt Nam.
Brexit đe dọa bức tử ngành công nghiệp sản xuất ôtô tại Anh
Ngành công nghiệp xe hơi của Anh đang phải đối mặt với thách thức lớn nhất kể từ thập niên 1970. Đó là cái chết từ từ vì Brexit.
Kỷ nguyên của 'xe con bọ' đã chính thức khép lại sau 80 năm tồn tại
Volkswagen vừa xuất xưởng mẫu Beetle cuối cùng, khép lại một chặng đường đã để lại dấu ấn vàng son.
10 năm thay đổi cuộc sống người dân Ninh Bình của Hyundai Thành Công
Hơn một thập kỷ, kể từ khi hãng ôtô xứ Hàn hợp tác cùng Tập đoàn Thành Công “đóng đô” tại Ninh Bình, diện mạo của vùng đất và con người nơi đây có thêm nhiều khởi sắc.
10 năm Hyundai bứt phá tại VN và tham vọng xuất xưởng 200.000 xe/năm
“Khởi động” bằng nhập khẩu, sau 10 năm, Hyundai Thành Công từng bước khẳng định tên tuổi trong ngành ôtô Việt với hoạt động lắp ráp xe du lịch và thương mại.
Bên trong nhà máy sản xuất ôtô Hyundai hiện đại hàng đầu Việt Nam
Với tổng vốn đầu tư 460 triệu USD, công suất hiện tại đạt 70.000 xe/năm, Nhà máy Hyundai Thành Công Ninh Bình là đơn vị sản xuất hiện đại nhất của hãng ôtô Hàn Quốc tại Việt Nam.
Công ty sản xuất nhựa cho VinFast giảm hơn một nửa vốn điều lệ
Công ty TNHH Linh kiện nhựa ôtô VinFast - An Phát đã giảm vốn điều lệ từ mức hơn 420 tỷ đồng xuống chỉ còn 208 tỷ trong đợt điều chỉnh vốn vừa qua.
Toàn cảnh Nhà máy Hyundai Thành Công Ninh Bình
Nhà máy Hyundai Thành Công Ninh Bình là đơn vị sản xuất hiện đại nhất của hãng ôtô Hàn Quốc tại Việt Nam.
Phát hiện vi khuẩn gây chết người tại nhà máy sản xuất ôtô Ford
Một lượng nhỏ vi khuẩn gây chết người Legionella được phát hiện trong nước tại nhà máy của Ford ở Dearborn, bang Michigan, Mỹ.
Boeing 737 tranh chỗ đỗ với ôtô
Hàng loạt máy bay cỡ lớn Boeing 737 phải đỗ vào bãi ôtô vì thiếu chỗ. Tình trạng này xảy ra tại cơ sở của Boeing ở Washington, Mỹ.
Hai chị em Muay Thái đả bại nhiều đối thủ nam
Hai chị em Remina và Rena có niềm đam mê Muay Thái từ nhỏ, nhưng thiếu đối thủ nữ và phải thi đấu với các bạn nam. Tuy nhiên, họ tỏ ra không hề thua kém và có nhiều chiến thắng.
‘Vịt’ robot giúp nông dân Nhật diệt cỏ không cần hóa chất
Robot Aigamo mô phỏng hoạt động tự nhiên của loài vịt, từ đó giúp nông dân tiêu diệt cỏ dại, bảo vệ mùa màng mà không cần dùng tới hóa chất.
Nhà máy VinFast - từ đầm lầy thành tổ hợp sản xuất xe công nghệ cao
Chỉ sau 21 tháng, khu công nghiệp Đình Vũ (Cát Hải, Hải Phòng) đã khoác lên mình diện mạo mới với tổ hợp sản xuất ôtô, xe máy điện công nghệ cao mang tên VinFast.
Bên trong nhà máy sản xuất ôtô của VinFast
Bắt tay với nhiều đối tác lớn, VinFast mang những công nghệ mới trong ngành công nghiệp xe hơi về nhà máy sản xuất ôtô VinFast, với chu trình hoàn thiện, đồng bộ và tự động hóa.
VinFast hoàn thiện nhà máy sản xuất ôtô trong 21 tháng
Nhà máy có công suất thiết kế giai đoạn 1 là 250.000 xe/năm, giai đoạn 2 là 500.000 xe/năm, tốc độ sản xuất 38 xe/giờ.
Xưởng sơn rộng 20.000 m2, thân thiện với môi trường của VinFast
Xưởng có khả năng hoàn thiện 38 ôtô mỗi giờ, sử dụng loại sơn có độ bền và thẩm mỹ cao, không mùi.