Nissan GT-R 2025 ít nâng cấp, giá từ 98.000 USD

Đúng như dự đoán, Nissan vừa ra mắt phiên bản 2025 của mẫu xe thể thao biểu tượng GT-R. Tuy nhiên, lần nâng cấp này hầu như không thay đổi về thiết kế ngoại thất mà chỉ tinh chỉnh nhẹ một số chi tiết trong động cơ.

Dải sản phẩm của GT-R tại Nhật Bản cũng không có sự thay đổi. Phiên bản tiêu chuẩn gồm các biến thể Pure Edition, Black Edition, Premium Edition, Premium Edition T-spec, Track Edition, Track Edition T-spec.

Trong khi đó, phiên bản hiệu năng cao gồm 2 biến thể: GT-R NISMO và GT-R NISMO Special Edition, vốn được tăng cường khả năng khí động học cùng hiệu suất của động cơ.

Phiên bản GT-R Premium Edition 2025 được bổ sung thêm tùy chọn nội thất màu xanh Blue Heaven. Cách bố trí không gian nội thất cũng không có sự đổi mới so với bản 2024.

Nhằm cải thiện hiệu suất vận hành của GT-R Premium Edition T-spec và GT-R Track Edition, động cơ V6 đã được nâng cấp xéc-măng piston, tay dên và trục khuỷu cao cấp của động cơ GT-R NISMO Special Edition.

Hiệu suất của 2 động cơ này không có sự thay đổi về thông số. Động cơ VR38DETT trên GT-R vẫn có công suất 570 mã lực, trong khi GT-R NISMO có công suất 600 mã lực. Tất cả đều sử dụng hộp số 6 cấp ly hợp kép GR6.

Tại Nhật Bản, Nissan GT-R MY25 có mức giá dao động từ 14,443 triệu Yên đến 22,891 triệu Yên (tương đương 97.700 USD đến 154.850 USD).

Trong khi đó, Nissan GT-R NISMO và GT-R NISMO Special Edition MY25 có giá lần lượt là 30,085 triệu Yên và 30,613 triệu Yên (tương đương 203.500 USD và 207.100 USD).

Theo một số nguồn tin, MY25 là đời xe cuối cùng của thế hệ GT-R R35. Chỉ có 1.500 chiếc được sản xuất, trong đó có 300 chiếc phiên bản hiệu năng cao NISMO. Theo một số đại lý, nguyên nhân dẫn đến quyết định này của Nissan là "nhiều phụ tùng không thể sản xuất được nữa".

Việc xác định khách hàng sẽ thông qua phương pháp rút thăm hoặc đặt hàng trước. Thế hệ GT-R tiếp theo sẽ được Nissan phát triển trên nền tảng mẫu concept Hyper Force ra mắt vào năm 2023.