Diện mạo mới của Hà Nội nhìn từ trên cao
Thủ đô ngày một đổi thay với nhiều tuyến đường mới hoặc mở rộng, các dự án nhà cao tầng mọc lên san sát. Tháng 10/2017, Hà Nội khác hẳn so với vài năm trước.
5 nút giao nhiều tầng hiện đại xóa 'điểm đen' ùn tắc ở Hà Nội
Những nút giao 3, 4 tầng là các công trình trọng điểm, được xây dựng nhằm xóa các "điểm đen" ùn tắc và tạo diện mạo hiện đại cho giao thông thủ đô.
13 công trình kiến trúc độc đáo vượt giới hạn
Trí tưởng tượng của các kiến trúc sư hiện đại ngày càng táo bạo. Họ thực hiện ngày càng nhiều ý tưởng rủi ro cao, nhưng trên thực tế những công trình này vẫn vững chãi.
Bay dọc tuyến đường sắt trên cao đầu tiên sắp chạy thử
Công trình đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đã hoàn thành 90% khối lượng công việc, định hình rõ ràng với 12 ga chính và sẽ chạy thử từ tháng 9/2017.
Đường sắt trên cao ngoằn ngoèo xuyên thủ đô
Dự án đường sắt trên cao đầu tiên của Việt Nam gần như lắp đặt xong những phiến dầm bê tông, tạo thành những đoạn kéo dài ngoằn ngoèo xuyên qua các quận tại Hà Nội.
Nút giao 'khốn khổ' trước và sau khánh thành hầm chui
6 ngày sau khi công trình hầm chui Thanh Xuân khánh thành, nút giao từng được coi là một trong những nơi khốn khổ nhất thủ đô đã có dấu hiệu giảm ùn tắc, kể cả vào giờ cao điểm.
Những điểm đen ùn tắc giao thông ở Hà Nội
Ngoài các nút giao lớn như Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương, Nguyễn Xiển, các tuyến đường nhỏ ở nhiều khu vực cũng trở thành điểm nóng về nạn ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.
Giao lộ 4 tầng đầu tiên ở Việt Nam đang hình thành
Với công trình đường sắt trên cao, đường vành đai 3 và hầm chui cơ giới, ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến (Hà Nội) sẽ trở thành nút giao có 4 tầng cho phương tiện lưu thông.
Cảnh thi công hạng mục khó nhất ở đường sắt trên cao
Lắp đặt hai phiến dầm 235 tấn vượt qua đường trên cao vành đai 3, hạng mục khó khăn, phức tạp nhất tại dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông vừa được thực hiện thành công.
Cây cầu 3 tầng trị giá gần 1.800 tỷ ở Đà Nẵng
Nút giao Ngã ba Huế được thiết kế một tầng mặt đất, hai tầng cầu vượt, mỗi tầng 4 làn xe. Tháp cầu dây văng parabol cao hơn 60 m được xem là điểm nhấn kiến trúc của dự án này.
Ảnh LG Optimus G2 với viền màn hình siêu mỏng
Thiết kế viền mỏng, cộng với việc loại bỏ phím Home vật lý khiến phần hiển thị của máy gần như chiếm trọn mặt trước rất ấn tượng.