Những trường đào tạo nghề hút học viên
Bên cạnh tìm ngành phù hợp, người học nghề cũng cần lựa chọn trường có chất lượng đào tạo tốt, đảm bảo sau khi tốt nghiệp có thể tìm được việc làm ổn định.
Nam giới bị trầm cảm hay tìm đến cái chết thay vì tâm sự, sẻ chia
Nam giới có nguy cơ tự tử cao hơn phụ nữ vì luôn tự đấu tranh để khắc phục các vấn đề sức khỏe tâm thần mà không dám chia sẻ với người xung quanh.
Làm việc tới biến dạng tay, thực tập sinh tại Nhật vẫn bị đuổi về nước
Nhiều thực tập sinh, người lao động nước ngoài ở Nhật Bản bất mãn khi nhận được mức lương thấp hơn nhiều so với thỏa thuận ban đầu và bị vắt kiệt sức lao động.
Hà Lan đề xuất ý tưởng chống ngập bền vững cho TP.HCM
Đại sứ Hà Lan Elsbeth Akkerman cùng các chuyên gia đã đề xuất giải pháp xây dựng hệ thống chống ngập bền vững cho TP.HCM, trong đó chú trọng giải pháp tài chính mới.
Việt Nam đứng thứ 2 danh sách du học sinh ở lại Nhật làm việc
Số du học sinh Việt Nam tốt nghiệp chuyển thị thực sang diện lao động tại Nhật Bản năm 2018 chiếm 20,2% trên tổng số người chuyển thị thực dạng này ở Nhật Bản.
'Nhà hàng ma' không bàn ghế bùng nổ tại châu Á nhờ dịch vụ giao đồ ăn
Không mặt tiền, không bàn ghế và không người phục vụ, các "nhà hàng ma" đang mọc lên như nấm sau mưa tại nhiều nước châu Á nhờ dịch vụ giao đồ ăn.
Cư dân các khu đô thị xếp hàng lấy nước sạch lúc nửa đêm
Người dân một số khu đô thị ở Hà Nội phải mang bình, xô, chậu, thậm chí cả những chiếc chai nhỏ ra xếp hàng chờ hứng nước sạch lúc 23h đêm.
2 dự án chống ngập 1.400 tỷ có nguy cơ dừng thi công vì thiếu mặt bằng
Dự án Bờ tả sông Sài Gòn từ quận 2 đến quận Thủ Đức và dự án Xây dựng 4 đoạn đê bao xung yếu khu vực quận Thủ Đức có thể ngưng thi công vì thiếu mặt bằng.
Nền kinh tế chia sẻ nghìn tỷ USD là một cú lừa vĩ đại?
Mô hình kinh tế chia sẻ được kỳ vọng sẽ tạo dựng một tương lai kinh tế bền vững cho thế giới. Nhưng những gì xảy ra ở Uber, WeWork, Lyft hay Airbnb cho thấy đó chỉ là ảo mộng.
Manila tắc nghẽn giao thông nhất châu Á, Hà Nội đứng thứ 6
Theo nghiên cứu của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Manila - thủ đô Philippines - là thành phố tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng nhất tại khu vực châu Á.
Dự thảo quy định hàng ‘made in Vietnam’ gây tranh cãi
Nhiều góp ý cho rằng khái niệm xuất xứ Việt Nam vẫn còn nhiều điểm cần làm rõ, đặc biệt là với nhóm hàng hóa nhập khẩu lưu thông trong nội địa.
Nền kinh tế lớn thứ ba thế giới oằn mình vì gánh nặng dân số già
Nền kinh tế Nhật Bản có hai bộ mặt, một là hành lang công nghiệp - đô thị hiện đại kéo dài từ Tokyo đến Osaka, một là những thành phố nhỏ đang dần suy tàn vì gánh nặng tuổi tác.
Hết 'bia kèm lạc', Hyundai Santa Fe, Toyota Rush về đúng giá niêm yết
Tham khảo một số đại lý ở Hà Nội và TP.HCM, giá bán của Hyundai Santa Fe, Toyota Rush đã trở về đúng giá niêm yết.
Mitsubishi Xpander sắp được lắp ráp tại VN sau thành công bất ngờ
Theo đại diện Mitsubishi, mẫu MPV 7 chỗ phổ thông Xpander sẽ được lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 5/2020, qua đó giải quyết được tình trạng khan hàng và giá cả hấp dẫn hơn.
Mỹ nhân lai mặc đồ quá sexy không phù hợp với lứa tuổi 18
Jeon Somi thường được công chúng biết tới với vẻ ngoài ngọt ngào, dễ thương. Vì thế, hình ảnh có phần gợi cảm mới đây của cô bị nhiều dân mạng chỉ trích.
Trường cao đẳng sư phạm lay lắt 'sống', có nên giải tán?
Đó là vấn đề được đề cập tại hội thảo về giải pháp ổn định phát triển và nâng cao chất lượng đào tạo, bồi dưỡng giáo viên hiện nay và trong thời gian tới.
Khủng hoảng tiền hưu trên khắp thế giới
Để tránh tình trạng nghèo đói khi về già, chúng ta cần phải tiết kiệm hơn, làm việc nhiều hơn và bớt kỳ vọng quá nhiều vào lương hưu.
Những nhân vật sở hữu tài sản khổng lồ trong vũ trụ siêu anh hùng
Nhiều nhân vật trong thế giới siêu anh hùng không những sở hữu năng lực phi thường mà còn có khối tài sản kếch xù, giàu có.
Quốc gia già trước khi giàu đầu tiên không phải là Trung Quốc
Tuổi già khiến mọi thứ trở nên khó khăn, nhất là khi bạn nghèo. Đó là hiện trạng của Thái Lan, quốc gia đang phát triển đầu tiên đối mặt với tình trạng dân số già.
Đường sắt cao tốc 350 km/h: 'Đầu tư đắt đỏ mà lãng phí'
Theo báo cáo tiền khả thi, đến 2050 năng lực khai thác đường sắt cao tốc Bắc - Nam mới đạt khoảng 40% công suất. GS Lã Ngọc Khuê cho rằng như vậy là đầu tư đắt đỏ mà lãng phí.