Chính phủ không đồng ý nhập 37 toa tàu cũ từ Nhật Bản
Trong văn bản được Văn phòng Chính phủ thông báo, Phó thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản.
Vì sao nhiều bộ ngành phản đối đề xuất nhập 37 toa tàu từ Nhật Bản?
Với việc hàng loạt bộ, ngành phản đối, 37 toa tàu từ Nhật Bản không được phép nhập khẩu theo đề xuất do đã sản xuất quá 10 năm và có niên hạn sử dụng quá 40 năm.
Nhiều hành khách mua cả khoang, toa tàu để phòng ngừa Covid-19
Sợ phải tiếp xúc gần với người khác, hành khách đi tàu hỏa có thể mua luôn cả khoang hoặc toa tàu theo giá ưu đãi của ngành đường sắt.
Bộ Giao thông không đồng ý nhập 37 toa tàu cũ từ Nhật Bản
Trước đề xuất nhập 37 toa tàu sản xuất giai đoạn 1979-1982 từ Nhật Bản về sử dụng, Bộ GTVT cho rằng không đảm bảo quy định pháp luật.
Cổ phiếu bảo hiểm nổi sóng
Cổ phiếu ngành bảo hiểm đang bứt phá mạnh nhờ cộng hưởng của nhiều thông tin từ kết quả kinh doanh tích cực, thoái vốn nhà nước, kỳ vọng lãi suất tăng và khung pháp lý mới…
Kiến nghị nhập 37 toa tàu cũ từ Nhật Bản về chạy ở Việt Nam
Các toa xe có ghế mềm được thiết kế 68-82 chỗ ngồi, 28-34 chỗ đứng, vận hành độc lập không cần đầu kéo với tốc độ tối đa 95 km/h trên đường sắt khổ 1.067 mm.
Tập đoàn Bảo Việt thu hơn 1 tỷ USD trong nửa năm
Tập đoàn Bảo Việt ghi nhận tổng doanh thu hợp nhất 6 tháng năm nay đạt 24.607 tỷ đồng, tăng 6,6% so với cùng kỳ, hoàn thành 50,2% kế hoạch năm và tương đương hơn 1 tỷ USD quy đổi.
Nghệ An, Hà Tĩnh đón công dân từ vùng dịch về quê thế nào?
Tỉnh Nghệ An mở trang đăng ký cho người dân ảnh hưởng do Covid-19 ở các tỉnh phía Nam có nhu cầu về quê. Trong khi đó, Hà Tĩnh thuê tàu hỏa để đưa công dân về địa phương.
Đường sắt Bắc - Nam gián đoạn vì có bom gần đường ray
Đơn vị thi công nâng cấp đường sắt Bắc - Nam đã phát hiện quả bom dưới lòng đất gần đường ray. Sự cố khiến hơn 200 hành khách đi tàu phải dừng chờ.
Bộ GTVT rót gần 3.000 tỷ để bảo trì đường sắt
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ được Bộ GTVT thanh toán gần 3.000 tỷ đồng để thực hiện bảo trì hạ tầng đường sắt năm 2021.
Giao Bộ GTVT đặt hàng bảo trì toàn tuyến đường sắt
Trước nguy cơ ngành đường sắt phải dừng hoạt động vì khó khăn hạ tầng, Thủ tướng đã yêu cầu Bộ GTVT chịu trách nhiệm đặt hàng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam bảo trì, bảo dưỡng.
Tàu hàng trật bánh, đường sắt Bắc - Nam bị ngưng trệ nhiều giờ
Tuyến đường sắt Bắc - Nam bị ngưng trệ sau khi một tàu hàng bị trật bánh ở Bình Thuận.
Đường sắt đang lâm nguy?
Những chia sẻ mới đây của lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho thấy những khó khăn cũ và mới đang đẩy doanh nghiệp tới nguy cơ phá sản.
Thêm lựa chọn thịt lành, ngon cho hội yêu bếp
Thịt tươi ngon là ưu tiên hàng đầu khi chọn nguyên liệu của tín đồ yêu bếp. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết đến thương hiệu thịt ngon và nguồn gốc rõ ràng.
Phương Trang vào top 5 công ty vận tải, chuyển phát uy tín của VNR
Theo Vietnam Report, hai công ty con thuộc Phương Trang đều có mặt ở top 5 đơn vị uy tín trong lĩnh vực hoạt động.
Đường sắt Việt Nam lo mất vốn 3.200 tỷ đồng
Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV VNR, lo ngại tác động của dịch Covid-19 có thể khiến của tổng công ty mất hoàn toàn vốn chủ sở hữu 3.200 tỷ tại Công ty Vận tải Hà Nội và Sài Gòn.
Khi phụ nữ nông thôn được tiếp sức, vươn lên thoát nghèo
Gặp khó khăn cả về vốn và kiến thức chăn nuôi, hành trình vươn lên thoát nghèo của phụ nữ ở khu vực nông thôn gặp không ít khó khăn, cần sự tiếp sức của cộng đồng, xã hội.
Tường An Marvela đưa 'khu vườn dinh dưỡng tự nhiên' đến căn bếp
Từ “khu vườn dinh dưỡng tự nhiên”, những nguyên liệu được tinh luyện trở thành bộ đôi dầu ăn thế hệ mới Tường An Marvela, mang đến cho gia đình những món ăn thơm lành, bổ dưỡng.
Bánh mì đen được tạo màu từ nguyên liệu gì?
Bánh cuốn, bánh mì ngày càng đốn tim thực khách với phiên bản có sắc màu khác lạ. Ngoài ra, hủ tiếu xoài, Poke là các món ăn thú vị bạn không thể bỏ qua cơ hội thưởng thức.
'Bối cảnh đặc biệt phải có chính sách đặc biệt'
Lắng nghe khó khăn của doanh nghiệp Nhà nước chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, Trưởng ban Kinh tế Trung ương Nguyễn Văn Bình cho rằng phải có chính sách đặc biệt.