|
|
|
Chiếc Harley Davidson Street 750 hiện đã ở showroom Phú Mỹ Hưng. Ảnh: Huyền Trang |
Trước đó, mẫu xe này được nhà phân phối tại Việt Nam báo giá 299 triệu đồng, với điều kiện dành cho 20 khách hàng đầu tiên. Trao đổi với xedoisong.vn, đại diện của Harley-Davidson Việt Nam cho biết mẫu xe đầu tiên về đại lý là xe demo, và những xe dành cho khách sẽ xuất hiện ngay trong tháng 1/2015.
|
|
|
Mẫu xe này có dung tích cũng như trọng lượng phù hợp với thể hình thanh niên châu Á.Ảnh: Huyền Trang |
Phiên bản màu đen nhập khẩu từ Ấn Độ sẽ là chiếc Harley Davidson rẻ nhất từ trước tới nay của thương hiệu xe Mỹ. Tại triển lãm xe máy EICMA năm 2013, lần đầu tiên Harley Davidson đưa ra 2 mẫu mô-tô dung tích nhỏ dưới 1.000cc, đó là Street 500 và Street 750. Cả hai mẫu xe này nhắm tới phân khúc khách hàng trẻ trung lưu, thích Harley nhưng không nhiều tiền. Không lâu sau đó, hồi đầu năm 2014, Ấn Độ đã trở thành địa bàn xuất khẩu “văn hoá Mỹ” khi ra mắt Street 750 sản xuất tại chỗ với giá bán khoảng 7.000 USD (khoảng 147 triệu đồng).
|
|
|
Street 750 là dự án xe giá rẻ đầu tiên mà Harley thực hiện, hướng tới phổ cập văn hoá xe Mỹ cho giới trẻ toàn cầu.Ảnh: Huyền Trang |
Harley Street sở hữu kiểu động cơ V-Twin phun xăng điện tử và làm mát bằng chất lỏng (không phải kiểu mát gió). Dòng Street 750cc có công suất cực đại là 53 mã lực, tốc độ tối đa 150km/h. Xe sử dụng hộp số 6 cấp, hệ thống giảm xóc trước sau loại lò xo ống lồng thông thường. Hệ thống phanh đĩa cả trước sau, Street được lắp lốp cỡ 90/90-17 trước và 140/60-17, khung xe mảnh và nhẹ, ghi đông rộng và vểnh cao hơn thông thường. Street 750 có chiều cao yên thấp, ở mức 709 mm. Cụm đèn pha và mặt đồng hồ thông số dạng tròn cổ điển.
So về giá bán trong cùng gia đình Harley-Davison, mẫu Street 750 chỉ đứng sau Sportster 883 thuộc loại yếu nhất (có dung tích 883cc và giá bán hơn 8.000 USD). Vì vậy, việc sớm bổ sung “chỗ khuyết” xe Harley giá rẻ ở Việt Nam có thể khiến thị trường xe máy phân khối lớn trong nước sẽ rôm rả hẳn trong năm 2015
