7 mẫu xe làm lụn bại thương hiệu Saab

Ngoài những nguyên nhân khách quan, 7 mẫu xe dưới đây cũng có một phần trách nhiệm trong việc gây ra ''cái chết'' cho thương hiệu xe Saab.

1. Saab-Lancia 600
Thời gian sản xuất: 1980 - 198?

Thông số cơ bản: động cơ I-4 1,5 lit, công suất 85 mã lực, mô men xoắn cực đại 91 lb-ft. Phiên bản hatchback 4 chỗ, dẫn động cầu trước.

Khi nghe cái tên Lancia Delta, mọi người ngay lập tức nghĩ đến chiếc Lancia Delta HF Integrale 16V. Saab 600 dựa trên Lancia Delta với sự trợ giúp một phần của Trolhättan. Thật không may, người Thụy Điển và Na Uy chỉ thích phiên bản Lancia dẫn động cầu trước với động cơ 4 xi-lanh 1,5 lit “yếu đuối” bên dưới ca-pô. Thêm vào đó, đây cũng là lần đầu tiên những chiếc Saab được chế tạo theo nhu cầu thiết yếu thay cho ước muốn.

2. Saab 9-5
Thời gian sản xuất: 1997 - 2009

Thông số cơ bản: động cơ tăng áp I-4 2,3 lit, công suất 260 mã lực, mô men xoắn cực đại 258 lb-ft. Phiên bản sedan hoặc wagon dẫn động cầu trước.

Khi ra đời, 9-5 là mẫu xe đỉnh cao với cơ cấu truyền động cầu trước mạnh mẽ. Mẫu xe này liên tục được sản xuất trong vòng 13 năm nhưng chưa một lần được tái thiết kế. Hiện nay, 9-5 đã bị bỏ xa trong cuộc chiến cạnh tranh trên thị trường.

3. Saab 900 thế hệ thứ hai
Thời gian sản xuất: 1994 - 1998

Thông số cơ bản: động cơ I-4 2.0 lit, công suất 185 mã lực, mô men xoắn cực đại 194 lb-ft. Phiên bản hatchback, wagon hoặc mui rời dẫn động cầu trước.

Nếu chọn động cơ phù hợp, Saab thế hệ thứ hai là một mẫu xe có cơ cấu lái cân bằng và tính năng hoạt động tốt. Ngoài ra, đây còn là mẫu xe pha trộn hoàn hảo giữa kiểu dáng “xì-po” và nội thất tiện nghi. Mặc dù sở hữu những ưu điểm vượt trội hơn hẳn “tiền bối” với vẻ ngoài đậm chất Thụy Điển nhưng 900 thế hệ thứ hai chỉ là mẫu xe giả trang của Opel.

4. Saab 9-7x
Thời gian sản xuất: 2005 - 2009

Thông số cơ bản: động cơ V8 6.0 lit, công suất 390 mã lực, mô men xoắn cực đại 400 lb-ft. Phiên bản SUV dẫn động cầu trước.

Đây là mẫu xe đồ sộ và nặng cân nhất trong toàn bộ dòng sản phẩm Saab từ trước đến nay. Tuy nhiên, nhìn tổng thể 9-7x lại gợi liên tưởng đến một chiếc Chevy Trailblazer.

5. Saab 9-2x
Thời gian sản xuất: 2005 - 2006

Thông số cơ bản: động cơ H4 2,5 lit, công suất 230 mã lực, mô men xoắn cực đại 230 lb-ft. Phiên bản hatchback dẫn động cầu trước.

Saab 9-2x là sự kết hợp giữa platform Nhật Bản, thân xe Thụy Điển nhưng bán tại Mỹ. Nói cách khác, một chiếc Subaru WRX. Mặc dù mang lại doanh thu nhưng 9-2x vẫn bị “chết yểu” do vụ chuyển nhượng Subaru của GM cho Toyota.

6. 9-3 thế hệ thứ hai
Thời gian sản xuất: 2002 - 2010

Thông số cơ bản: động cơ tăng áp I-4 2.0 lit, công suất 210 mã lực, mô men xoắn cực đại 220 lb-ft. Phiên bản sedan, mui rời hoặc wagon dẫn động cầu trước và 4 bánh.

Phiên bản dẫn động 4 bánh lái khó hơn loại dẫn động cầu trước một chút nhưng đổi lại điều khiển linh hoạt hơn. Hãng Saab ngừng sản xuất phiên bản hatchback để tập trung vào dòng sedan, biến 9-3 trở nên xa lạ với chính gia đình của mình.

7. Saab 9-4x
Thời gian sản xuất: chưa bao giờ

Thông số cơ bản: không có

Tính năng hoạt động của 9-4x tương tự một chiếc Cadillac SRX. Nếu muốn nhìn thoáng qua tương lai của Saab vẫn “dưới quyền” GM, bạn hãy tưởng tượng đến một mẫu SUV bị bán rẻ platform. Mặc dù sở hữu diện mạo đẹp mắt nhưng 9-4x vẫn chẳng có lý do gì để tồn tại.

Minh Tuyết

Theo Bưu điện Việt Nam