BMW vén màn Concept i4 - mẫu xe điện tương lai

Là một trong những hãng xe tiên phong trong lĩnh vực xe điện, BMW vừa vén màn những hình ảnh chính thức của mẫu Concept i4. Mẫu xe này sẽ dọn đường cho quá trình ra mắt chính thức của mẫu xe thương mại BMW i4 vào năm 2021.

Trái tim của chiếc Concept i4 chính là công nghệ động cơ eDrive thế hệ thứ 5 của hãng xe Đức, vốn từng được giới thiệu trên chiếc Vision iNext và iX3. Công suất của xe đạt mức tối đa 530 mã lực, sản sinh từ khối động cơ điện vận hành song song với bộ pin điện cao thế công nghệ mới nhất.

Với mức công suất trên, Concept i4 còn mạnh mẽ hơn cả những mẫu xe hiệu suất cao chạy xăng của BMW như M3 hay M4. Xe được cho có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong khoảng 4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa được giới hạn ở mức 200 km/h.

Khả năng tích trữ năng lượng của bộ pin trên Concept i4 vào khoảng 80 kWh, cho phép di chuyển quãng đường tối đa khoảng 600 km sau mỗi lần sạc đầy. Ngoài ra, hệ thống này còn có thêm khả năng sạc nhanh với chỉ 35 phút cho 80% dung lượng, hoặc chỉ cần 6 phút sạc, xe sẽ có khả năng di chuyển tối đa 100 km.

Ngoại thất của chiếc BMW Concept i4 sẽ mang nhiều nét tương đồng với mẫu xe BMW i4 trong tương lai. Được thiết kế với kiểu dáng Gran Coupe, BMW Concept i4 có 4 cửa cùng phần mui được vuốt đều dần xuống khoang hành lý.

Hút ánh nhìn nhất vẫn là màu sơn ngoại thất Frozen Light Copper như chiếc iNext, điểm xuyết thêm một số chi tiết màu xanh dương tại viền lưới tản nhiệt, ốp hông và viền cản sau. Là một mẫu xe chạy điện hoàn toàn, BMW Concept i4 vẫn có thiết kế lưới tản nhiệt quá cỡ, mặc dù chi tiết này không có tác dụng về mặt vận hành của xe và được bọc kín.

BMW cũng ra mắt riêng một kiểu mâm hoàn toàn mới dành cho chiếc Concept i4 với trọng lượng nhẹ cùng các chi tiết khí động học, giúp chiếc xe có khả năng di chuyển xa hơn trong một lần sạc.

Tương tự, Concept i4 có thiết kế đèn hậu LED chữ L với khe thoát gió nằm ngay bên dưới. Nằm ở vị trí thường thấy của hệ thống ống xả giờ đây là tấm lướt gió cản sau, giúp hạn chế tình trạng luồng không khí nhiễu động ở gầm xe.

Không gian nội thất của BMW Concept i4 mang đậm chất tương lai, cho khách hàng cái nhìn trực quan nhất về xu hướng thiết kế của các mẫu xe mới do BMW sản xuất. Nổi bật nhất là màn hình cong kỹ thuật số, kéo dài phần lớn bảng taplo với vai trò là bảng đồng hồ taplo và màn hình giải trí trung tâm.

Đặc biệt, màn hình này làm từ chất liệu không phản xạ ánh sáng, giúp người lái dễ dàng quan sát cả 2 màn hình ở bất kỳ điều kiện chiếu sáng nào. Thêm vào đó, một số chi tiết khác như phím xoay chức năng iDrive và phím điều chỉnh ghế giờ đây được làm từ pha lê.

Hầu hết chi tiết bên trong khoang lái được bọc chất liệu vải màu sáng cùng da thật, xen kẽ với các đường viền màu vàng đồng chạy dài suốt bảng taplo, tapi cửa và vô lăng 3 chấu. Bộ ghế trên xe được phân định rõ ràng với 4 ghế tách biệt nhau, thay cho băng ghế chung chạy dài theo chiều ngang thân xe như những mẫu xe thương mại.

BMW cũng dành nhiều thời gian để nghiên cứu những âm thanh đặc trưng nhằm tái tạo tiếng động cơ cho mẫu xe concept chạy điện này một cách chân thực nhất. Đặc biệt hơn, bộ âm thanh BMW IconicSounds Electric được nghiên cứu và sáng tác với nhà soạn nhạc nổi tiếng Hans Zimmer. Âm thanh phát ra từ BMW Concept i4 sẽ thay đổi tùy theo chế độ lái được lựa chọn là Core, Sport hoặc Efficient.

Phiên bản thương mại BMW i4 sẽ được lắp ráp tại nhà máy chính của BMW tại Munich vào năm sau. Tập đoàn BMW cũng đã đầu tư hơn 222 triệu USD để nâng cấp khu phức hợp này phục vụ cho việc lắp ráp BMW i4. Gần 90% khối lượng công việc đã được hoàn thành nhằm đưa quá trình lắp ráp chiếc BMW i4 sớm đi vào kế hoạch.

Dự kiến, BMW i4 sẽ có mặt chính thức vào năm 2021, mở ra một kỷ nguyên mới trong ngành công nghệ ôtô sử dụng điện.