Cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe để đảm bảo an toàn cho cộng đồng

Đại diện Cục CSGT phát biểu tại tọa đàm, Thượng tá Tạ Thị Hồng Minh cho rằng, tình hình giao thông tại Việt Nam đang phức tạp, ý thức từ phía người điều khiển phương tiện giao thông bị buông lỏng. Bên cạnh đó, cơ quan chức năng chưa có biện pháp quản lý giấy phép lái xe hữu hiệu, đặc biệt là đối với những người bị tước giấy phép lái xe.

Thượng tá Tạ Thị Hồng Minh trao đổi tại toạ đàm. Ảnh: Phạm Nam.

Đại diện Cục CSGT cho biết, mỗi năm, cơ quan chức năng tước có thời hạn khoảng 500.000 GPLX và việc tước GPLX đang được thực hiện một cách thủ công, nhiều tài xế đã bỏ không đến lấy làm tồn đọng nhiều GPLX gây lãng phí nguồn lực trong việc lưu giữ, quản lý.

Thượng tá Minh cũng nhấn mạnh rằng, việc trừ điểm trên GPLX không chỉ là một biện pháp quản lý hành chính mà còn có tính chất của một công cụ răn đe, cảnh tỉnh đối với người lái xe khi vi phạm luật lệ.

Đại diện Cục CSGT cũng đưa ra số liệu cho thấy, tai nạn giao thông do sử dụng cồn chiếm một tỷ lệ đáng kể. Bà Minh cũng nhấn mạnh rằng, rượu bia không chỉ là một nguyên nhân trong lĩnh vực giao thông mà còn gây ra nhiều hành vi vi phạm pháp luật khác.

Thượng tá Minh cho rằng, “mọi người hay đổ cho văn hóa khi bất kỳ cuộc vui nào cũng đều lấy rượu bia làm câu chuyện. Khi bắt đầu uống mà nói rằng uống đến chừng này thì dừng lại vì còn lái xe thì rất khó, trong khi uống nhiều sẽ không kiểm soát được hành vi".

Theo đó, đại diện của Cục CSGT khẳng định, việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn với tài xế là một việc làm có ý nghĩa và an toàn cho cộng đồng.

Đối với các loại nước hoa quả, siro được đồn là có thể làm tăng nồng độ cồn, Thượng tá Minh khẳng định rằng, nồng độ cồn từ những loại này chỉ tồn tại trong thời gian ngắn và có thể biến mất sau khoảng 10-15 phút hoặc sau khi uống nước và kiểm tra lại. Nếu vẫn còn nghi ngờ về kết quả kiểm tra nồng độ cồn tại hiện trường, đại diện của Cục CSGT cho biết người bị kiểm tra có thể yêu cầu xét nghiệm nồng độ cồn trong máu.