Cận cảnh Suzuki Gixxer SF250 vừa ra mắt tại Việt Nam

Suzuki Việt Nam vừa giới thiệu bộ đôi môtô 250 cc là Gixxer 250 và Gixxer SF250. Thay vì đổi tên thành GSX-S250 và GSX-R250, 2 mẫu xe này vẫn sử dụng tên gọi giống thị trường Ấn Độ và Philippines. Hiện tại ở Việt Nam, sportbike phân khối lớn phân khúc nhập môn (200-400 cc) đang dần được các nhà sản xuất xe máy quan tâm nhiều hơn.

Gixxer SF250 mang thiết kế thể thao nhưng không quá góc cạnh, Suzuki tạo hình Gixxer SF250 vẫn có những chi tiết bo tròn mềm mại ở phía trước lẫn phía sau. Kích thước tổng thể của xe là 2.010 x 740 x 1.035 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.345 mm.

Hệ thống phanh trước sau trên Gixxer SF250 dùng kẹp phanh Bybre kết hợp cùng đĩa phanh đơn. Cả 2 phanh của mẫu sportbike này đều được trang bị hệ thống chống bó cứng ABS.

Màn hình tốc độ trên xe là dạng đơn sắc, các thông tin hiển thị dừng lại ở mức cơ bản gồm tốc độ, số đang gài, lượng nhiên liệu còn lại...

Dù là "đàn anh" của GSX-R150, Gixxer SF250 vẫn sử dụng chìa khóa cơ truyền thống.

Động cơ của Gixxer SF250 là loại xy-lanh đơn, dung tích 249 cc, làm mát bằng dầu. Khối động cơ này sản sinh công suất 26,5 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 22,6 Nm tại 7.500 vòng/phút. Dựa theo thông số, Suzuki Gixxer SF250 hoàn toàn kém hơn đối thủ dùng động cơ 2 xy-lanh Honda CBR250RR (40,2 mã lực, 25 Nm).

Phần yên của Gixxer có thiết kế dày, vị trí người lái cao 800 mm. Xe được lắp sẵn tay nắm sau dạng "sừng trâu" hỗ trợ việc di chuyển.

Chắn bùn rời là trang bị tiêu chuẩn trên Gixxer SF250, loại chắn bùn này có phần khung gắn vào 2 bên gắp nên khá chắc chắn.

Phân khúc sportbike 250 cc tại Việt Nam hiện có 2 mẫu xe là Kawasaki Ninja ZX-25R và Suzuki Gixxer SF250, không loại trừ việc Honda Việt Nam sẽ sớm mang về nước mẫu CBR250RR để cạnh tranh. Yamaha khả năng cao sẽ đứng ngoài "sân chơi" 250 cc, hãng xe này đang bán dòng sản phẩm YZF-R3.