34 kết quả phù hợp
Ngay từ cổng chào triển lãm, hàng loạt bảng quảng cáo hãng ôtô Trung Quốc đã xuất hiện. Khi tiến dần vào trong triển lãm, khách tham quan có thể thấy phần lớn lượng xe tại đây đều đến từ Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ôtô đang hướng đến những sản phẩm xe hybrid thế hệ tiếp theo với bộ pin lớn đi cùng phạm vi hoạt động trên 2.000 km mỗi lần sạc.
Xe được trang bị động cơ hybrid cắm sạc, có phạm vi hoạt động tổng hợp đến 2.000 km/lần nạp nhiên liệu.
BYD, GAC hay Nio, Geely đều đang "dồn lực" sản xuất xe hybrid xuất khẩu sang châu Âu để giải bài toán thuế quan áp dụng cho ôtô điện.
Tính đến tháng 7, ôtô hybrid chiếm 45% tổng lượng xe điện giao tại Trung Quốc đại lục, tăng 11 điểm % so với cùng kỳ năm 2023.
Trong 72 giờ đầu tiên, chiếc PHEV mới của BYD đã thu hút khoảng 20.000 đơn đặt hàng.
Thế hệ tiếp theo của Toyota Corolla sẽ ra mắt vào năm 2026 và dự kiến sở hữu phạm vi hoạt động kết hợp lên đến 2.100 km nhờ công nghệ từ BYD.
Mức thuế nhập khẩu bổ sung cao nhất 37,6% đã được Ủy ban châu Âu áp dụng đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Mức thuế này khiến các nhà sản xuất ôtô đang phải đau đầu với chiến lược kinh...
BYD khẳng định nền tảng DM-i 5.0 có thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,9 lít/100 km theo chu trình NEDC, đồng thời cho phép xe chạy tối đa 2.100 km.
Những chiếc PHEV có phạm vi hoạt động tổng hợp dài nhất có sự góp mặt của các thương hiệu Trung Quốc.
BYD Qin L có giá khởi điểm từ 13.750 USD với tổng quãng đường di chuyển lên đến 2.100 km nhờ sự kết hợp của 2 động cơ và công nghệ DM-i thế hệ mới.
Toyota được cho là sẽ sử dụng nền tảng do BYD phát triển để sản xuất từ 2 đến 3 xe plug-in hybrid dành cho khách hàng tại thị trường Trung Quốc.
Theo nhiều nguồn tin, BYD sẽ tập trung phân phối mẫu xe này tại Australia, Nam Phi, New Zealand và các nước Đông Nam Á, có thể bao gồm Việt Nam.
Phiên bản mới của dòng xe BYD Qin Plus có giá bán thấp hơn so với thế hệ cũ. BYD cho rằng mức giá mới sẽ khiến các hãng xe xăng phải lo lắng.