Có nên cắt điện, nước để cưỡng chế, xử lý vi phạm hành chính?
Việc bổ sung quy định ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước với cá nhân, tổ chức kinh doanh có vi phạm hành chính được nhiều đại biểu tán thành, song còn ý kiến băn khoăn.
Ngân hàng đẩy mạnh tín dụng hỗ trợ doanh nghiệp hậu Covid-19
Cả cơ quan quản lý tài khóa và tiền tệ đều đang áp dụng nhiều chính sách đặc biệt giúp người dân và doanh nghiệp trở lại sản xuất kinh doanh khi dịch Covid-19 dần được kiểm soát.
'Bỏ sổ hộ khẩu không khó như chúng ta nghĩ'
TS Trần Thất cho rằng vai trò của sổ hộ khẩu như một công cụ quản lý đã không còn nhiều ý nghĩa. Điều cần làm là thay đổi thói quen, sự mạnh dạn của các cơ quan quản lý Nhà nước.
Không quy định 'cứng' việc bật đèn nhận diện xe máy ban ngày
Bộ GTVT đã tiếp thu các ý kiến góp ý và chỉnh lý dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi theo hướng không quy định cứng việc bật đèn nhận diện xe máy thành quy tắc giao thông.
Dịch vụ đòi nợ thuê sẽ bị cấm?
Nhiều đại biểu lo ngại đòi nợ thuê gây bất ổn xã hội, cần cấm loại hình kinh doanh này. Nhưng cũng có ý kiến cho rằng cần siết chặt quản lý, thay vì không quản được thì cấm.
Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi có gì đáng chú ý?
Dừng đèn xanh nếu có ùn tắc, bật đèn xe máy cả ngày, bổ sung bằng lái hạng A0... là những điểm mới đáng chú ý xuất hiện trong dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi.
Đề xuất kiểm tra định kỳ khí thải xe máy
Bộ GTVT muốn đưa yêu cầu kiểm tra định kỳ khí thải xe máy vào luật với hy vọng kiểm soát tình trạng xe cũ hỏng, xả ra nhiều khí thải khi lưu thông.
Không cho phép nạp tiền vào tài khoản Mobile Money bằng thẻ cào
Đây là một trong những nội dung trong dự thảo triển khai thí điểm thanh toán qua tài khoản viễn thông đã được Ngân hàng Nhà nước trình Thủ tướng để phê duyệt.
Cấm dịch vụ đòi nợ vì lo biến tướng thành băng nhóm tội phạm
Trong 2 phương án, Ủy ban TVQH trình việc cấm kinh doanh dịch vụ đòi nợ vì có tình trạng lợi dụng, biến tướng thành các băng nhóm tội phạm nhằm cưỡng đoạt tài sản.
Hai bộ trưởng nói về việc người nước ngoài 'núp bóng' sở hữu đất
Trước thực trạng người Trung Quốc "núp bóng" sở hữu nhiều lô đất đắc địa, Bộ trưởng Trần Hồng Hà khẳng định Luật Đất đai không cấp quyền sử dụng đất cho doanh nghiệp nước ngoài.
Hàng loạt thảm án vì người sử dụng ma túy
Các thống kê cho thấy lượng ma túy đổ vào Việt Nam ngày càng khủng khiếp và số người nghiện, người sử dụng gia tăng nhưng quản lý chưa hiệu quả.
194 nước tại WHO nhất trí nghị quyết điều tra độc lập dịch Covid-19
Toàn bộ 194 nước tham dự Khóa họp 73 Đại hội đồng Tổ chức Y tế thế giới đã nhất trí thông qua nghị quyết kêu gọi điều tra độc lập đối với đại dịch Covid-19.
Bỏ điểm kiểm tra một tiết ở cấp THCS và THPT
Theo dự thảo, kiểm tra định kỳ ở cấp THCS, THPT sẽ giới hạn một học kỳ chỉ còn một điểm kiểm tra giữa kỳ và một điểm kiểm tra cuối kỳ, không còn điểm kiểm tra một tiết.
Bộ GD&ĐT thay đổi cách đánh giá học sinh THCS, THPT
Bộ GD&ĐT dự kiến đánh giá kết quả học tập các môn Toán, Ngữ văn, Ngoại ngữ... ở cấp THCS, THPT bằng hình thức nhận xét kết hợp điểm số.
Quốc hội xem xét về nhân sự, không chất vấn các bộ trưởng
Kỳ họp thứ 9 Quốc hội khoá XIV, khai mạc ngày 20/5, khác với thông lệ khi tổ chức thành 2 đợt họp trực tuyến và tập trung. Đặc biệt, kỳ họp không có nội dung chất vấn trực tiếp.
Xe máy tốn thêm bao nhiêu xăng nếu bật đèn cả ngày?
Lãnh đạo Ủy ban ATGT quốc gia khẳng định lượng xăng tiêu hao nếu bật đèn xe máy cả ban ngày là không đáng kể, đồng thời có thể thay đổi loại đèn để tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Xe máy luôn bật đèn khi ra đường - dễ quan sát, giảm tai nạn
Bộ GTVT công bố dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi với thời gian lấy ý kiến kéo dài đến 21/6. Trong đó đáng chú ý là đề xuất xe máy phải bật đèn 24/24 khi ra đường.
Những nước bắt buộc bật đèn xe ban ngày
Quy định bật đèn xe cả ngày khi tham gia giao thông không còn mới trên thế giới, đặc biệt là tại châu Âu, nơi thường xuyên có sương mù và phương tiện di chuyển với tốc độ cao.
Vì sao Bộ GTVT đề xuất xe máy phải bật đèn cả ngày?
Trong suốt cả ngày, xe máy sẽ phải bật đèn nhận diện khi tham gia giao thông. Đây là một quy định mới sẽ được áp dụng nếu Luật giao thông đường bộ sửa đổi được thông qua.
Có thể có thêm bằng lái A0 cho xe máy dưới 50 cc và xe máy điện
Bản Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi của Bộ Giao thông vận tải quy định cần bằng lái hạng A0 khi điều khiển xe máy dưới 50 cc hoặc xe máy điện.