Khám phá Honda PCX 150 thế hệ mới

Thứ tư, 4/4/2012 10:14 (GMT+7)
10:14 4/4/2012

Được trang bị công nghệ kiểm soát động cơ thông minh ESP, cùng công nghệ phun xăng điện tử PGM-Fi, chiếc scooter 150cc của Honda cho mức tiêu thụ nhiên liệu 44,6 km/lít.

Khám phá Honda PCX 150 thế hệ mới

Được trang bị công nghệ kiểm soát động cơ thông minh ESP, cùng công nghệ phun xăng điện tử PGM-Fi, chiếc scooter 150cc của Honda cho mức tiêu thụ nhiên liệu 44,6 km/lít.

>>Chân dung 7 mẫu xe mới của Honda trong năm 2012
>>Những mẫu xe tay ga hút giới trẻ vừa ra mắt ở Việt Nam
>>Những 'siêu xe tay ga' sẽ ra mắt trong năm 2012

Không chỉ tại những nước châu Á như Việt Nam hay Thái Lan, Honda PCX 125 cũng là mẫu scooter bán chạy nhất tại thị trường châu Âu trong năm 2011, với 23.000 chiếc xuất xưởng. Bước sang năm 2012 này, Honda vừa tiếp tục giới thiệu đến người dùng phổ thông phiên bản PCX 150 tại Mỹ và châu Âu, trong khi tại thị trường Thái Lan, mẫu xe này đang được bán với giá khoảng trên dưới 80.000 bath (khoảng 55 triệu đồng).

Sở hữu thiết kế ngoại thất không có nhiều khác biệt so với bản PCX 125, điểm nhấn của chiếc PCX thế hệ mới chính là những công nghệ mới, chẳng hạn như công nghệ kiểm soát động cơ thông minh ESP (Enhanced Smart Power) giúp nâng cao hiệu suất hoạt động cho xe.

Cùng với đó, phiên bản động cơ 125cc của phiên bản cũ đã được thay thế bằng khối động cơ 153cc xi-lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng, được quảng cáo là mang lại sức mạnh lớn, hạn chế mức tiêu thụ nhiên liệu tối đa và giảm thiểu tiếng ồn khi vận hành.

Theo thông báo từ phía Honda, nhờ nâng cao tính năng của hệ thống điều khiển điện tử, khối động cơ mới của PCX 150 nhẹ hơn hẳn so với động cơ 125cc cũ, nhưng lại cho tỉ số nén cao hơn gấp 1,5 lần. Cùng với đó, lượng nhiên liệu tiêu hao trong quá trình đốt trong cũng được hạn chế, còn khả năng làm mát của động cơ thì cao hơn hẳn.

Công nghệ sản xuất động cơ mới này cũng sẽ được áp dụng cho các model sau này của Honda, nhằm giảm thiểu ma sát trong quá trình vận hành của xe (30%), từ đó giúp hạn chế sức nóng, vốn là kẻ thù của tuổi thọ động cơ, đồng thời mang lại hiệu suất cao hơn.

Về thiết kế, chiều cao yên của xe vẫn được giữ ở mức 761 mm, phù hợp với vóc dáng của người châu Á, trong khi chiều dài trục cơ sở vẫn là 1.305 mm. Ngoài cốp đựng đồ rộng rãi bên dưới yên xe, khách hàng có thể tùy chọn hộp đựng đồ dung tích 26 lít phía sau.

Bên cạnh công nghệ ESP mới, chiếc PCX 150 vẫn được trang bị công nghệ Stop & Go, giúp động cơ tạm dừng khi xe dừng và khởi động lại khi người lái nhích nhẹ tay ga. Kết hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi, chiếc xe ga thế hệ mới của Honda cho mức tiêu thụ nhiên liệu là 44,6 km/l.

Ngoài ra, phiên bản PCX 150 vẫn sở hữu hệ thống khởi động tích hợp máy phát điện, giúp máy khởi động nhẹ nhàng, không gây những tiếng kêu rít như nhiều mẫu xe khác và hệ thống báo động chống trộm. Những thông số khác của xe bao gồm bình chứa nhiên liệu 5,9 lít, sức mạnh tối đa 13,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 5.250 vòng/phút.

Hiện chưa rõ Honda có cho ra mắt phiên bản PCX 150 tại thị trường Việt Nam hay không. Trước đó, khi Honda PCX 125 được tung ra hồi cuối năm 2010, mẫu xe này đã ngay lập tức tạo được cơn sốt lớn và đạt doanh số ấn tượng.