Loạt xe Trung Quốc gây 'sốt' tại BIMS 2024

Ban tổ chức của Bangkok International Motor Show (BIMS) 2024 chia sẻ triển lãm năm nay có chi phí đầu tư hơn 300 triệu baht (tương đương hơn 8,25 triệu USD) với sự tham gia của gần 50 thương hiệu ôtô, xe máy. So với những năm trước, diện tích triển lãm năm nay được tăng lên mức hơn 76.000 mét vuông.

Bên cạnh những thương hiệu quen thuộc như Honda, Toyota hay các hãng siêu xe như Lamborghini, McLaren, BIMS 2024 còn gây chú ý với sự đổ bộ của hàng loạt hãng xe Trung Quốc.

Theo thông tin được ban tổ chức BIMS 2024 công bố, số lượng hãng xe Trung Quốc tham dự đạt con số hơn 10 thương hiệu, chiếm phần lớn là các hãng ôtô. Điều này cho thấy các thương hiệu của quốc gia tỷ dân đang nỗ lực để "đặt chân" vào thị trường Thái Lan nói riêng cũng như khu vực Đông Nam Á nói chung.

BYD

BYD mang đến triển lãm 3 sản phẩm là Seal, Dolphing và Atto 3. Trong đó, BYD Atto 3 được xem là mẫu xe điện quốc dân tại thị trường Thái Lan khi đạt mức doanh số gần 16.000 xe vào tháng 9/2023, bỏ xa các đối thủ như Neta V (9.294 xe) hay Tesla Model Y (4.753 xe).

MG

Một thương hiệu xe Trung Quốc khác cũng đang bán tại Thái Lan là MG cũng góp mặt tại triển lãm với điểm nhấn là mẫu xe thể thao Cyberster.

GWM

Great Wall Motor (GWM) - nhà sản xuất ôtô với 5 thương hiệu con đến với BIMS 2024 bằng các sản phẩm như SUV Tank, xe điện Oracle 07 và Good Cat, xe hybrid Haval Jolion, xe bán tải Poer Sahar.

Nhà sản xuất Geely mang đến 3 sản phẩm thuộc thương hiệu con Zeekr, bao gồm mẫu sedan 007, SUV đô thị Zeekr X và mẫu MPV cao cấp 009. Đáng chú ý, toàn bộ sản phẩm của Geely tại BIMS 2024 đều có vô lăng nằm bên trái thay vì bên phải cho thị trường Thái Lan.

Xpeng

Xe bay X2 là điểm nhấn tại gian hàng của thương hiệu Xpeng, đây là mẫu xe ý tưởng từng được giới thiệu vào đầu năm nay tại CES 2024 diễn ra mở Mỹ. Ngoài X2, thương hiệu này còn mang đến BIMS 2024 các sản phẩm thương mại như G6, G9 hay sedan với cửa cắt kéo P7.

Ngoài những thương hiệu kể trên, BIMS 2024 còn có sự xuất hiện của nhiều thương hiệu Trung Quốc khác như Aion, Changan Auto, Neta, Zeeho, CFMoto... Đáng chú ý, Tập đoàn Chery với 2 hãng xe Omoda và Jaecoo không tham gia BIMS dù đã có thị trường tại khu vực Đông Nam Á.

Nhiều sản phẩm hứa hẹn về Việt Nam

Trong số những mẫu xe Trung Quốc góp mặt tại BIMS 2024, không ít sản phẩm đã được lên lịch chào sân thị trường Việt Nam trong năm nay.

BYD khả năng cao sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam trong vài tháng tới, sản phẩm đầu tiên của thương hiệu này dự kiến được giới thiệu là mẫu SUV Atto 3. Thông tin này từng được hé lộ trên trang Facebook của BYD Auto Vietnam. Trước đây, trang Bloomberg và Reuteurs từng đưa ra thông tin BYD có kế hoạch sản xuất xe điện tại Việt Nam.

Hiện vẫn chưa rõ BYD Atto 3 bán tại Việt Nam sẽ thuộc phiên bản nào. Tại thị trường Thái Lan, Atto 3 có 2 phiên bản là Standard Range và Long Range, tương ứng pham vi di chuyển 410 km và 480 km.

Ngoài "tân binh" BYD, thương hiệu Haval cũng sẽ mở rộng dải sản phẩm với mẫu SUV Jolion. Mẫu xe này thuộc phân khúc SUV cỡ B nhưng nhỉnh hơn đôi chút về mặt kích thước khi đặt cạnh Kia Seltos hay Hyundai Creta. Lợi thế của Haval Jolion so với đối thủ là được trang bị động cơ hybrid 1.5L với hiệu suất chỉ kém hơn mẫu xe thuần điện VinFast VF 7.

Nhìn chung, năm 2024 được dự đoán vẫn còn nhiều khó khăn đối với thị trường ôtô, tuy nhiên với sự xuất hiện của nhiều thương hiệu mới hứa hẹn sẽ là điểm sáng trong bức tranh toàn cảnh. Bài toán lớn nhất các hãng xe Trung Quốc cần giải quyết là thay đổi định kiến của người Việt Nam về thương hiệu xe Trung Quốc.