Gạt chân chống để sạc - giải pháp mới cho xe máy điện
Bộ sạc xe máy điện, xe đạp điện bằng chân chống của Tiler được đánh giá tiện dụng và sẽ giúp cải thiện cảnh quan đô thị.
Ông Trump ép Ấn Độ 'chọn phe'
Đe dọa áp thuế 25% với Ấn Độ vì mua dầu Nga, ông Trump đang dùng đòn thuế để ép New Delhi thay đổi chiến lược năng lượng. Cuộc đối đầu này phản ánh bước đi cứng rắn của Mỹ trong nỗ lực siết vòng...
Nhà phân phối Mercedes-Benz rao bán đất vàng Võ Văn Kiệt, không ai mua
Haxaco vừa đưa ra đấu giá công khai lô đất gần 6.300 m2 với mức giá hơn 180 triệu đồng/m2, tuy nhiên, phiên đấu giá phải hủy bỏ do không có nhà đầu tư quan tâm.
Trải nghiệm 'Tận tâm phục vụ - An tâm đồng hành' tại Thaco Auto
Với hơn 450 showroom và xưởng dịch vụ, Thaco Auto mang đến sự thuận tiện tối đa cho khách hàng trong việc tìm hiểu sản phẩm, trải nghiệm dịch vụ chăm sóc chuyên nghiệp, toàn diện.
Độ pin xe máy điện - coi chừng lợi bất cập hại
Thay thế bộ pin, sử dụng pin phụ đang là những cách độ pin xe máy điện thông dụng. Tuy có thể cải thiện phạm vi hoạt động, độ pin có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro liên quan tới an toàn, cháy nổ.
Đi làm bằng xe điện nhưng chạy xe xăng để về quê
Một số người trẻ ở TP.HCM, Hà Nội chọn ô tô điện để di chuyển nội đô, tiết kiệm chi phí và thuận tiện dừng đỗ. Cuối tuần, họ vẫn sử dụng xe xăng cho những chuyến đi xa hay về quê.
Corolla Cross Hybrid - giải pháp cân bằng giữa thực tế và tương lai
Giữa muôn vàn lựa chọn xe xanh, Corolla Cross Hybrid chinh phục người dùng bằng sự tinh tế trong vận hành và tính kinh tế bền vững mỗi ngày.
BMW mua hãng xe độ đồng hương, đổi luôn logo
Sau khi tiếp quản Alpina vào năm 2022, BMW mới đây đăng ký nhãn hiệu logo mới dành cho hãng độ xe nước Đức.
Ôtô ngoại về Việt Nam tăng mạnh
Trong bối cảnh nhu cầu tiêu dùng và đầu tư trong nước phục hồi mạnh mẽ, thị trường ô tô nhập khẩu của Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng vượt trội trong 6 tháng đầu năm nay.
VinFast VF 8 'lướt chuẩn GF' - giải pháp xe điện tối ưu chi phí
Những mẫu xe điện VinFast VF 8 “lướt chuẩn GF” - VF 8 đã qua sử dụng được kinh doanh bởi Green Future - hứa hẹn trở thành giải pháp xe “lướt” hấp dẫn cho người dùng trẻ.
'Chia phe' trước lựa chọn xe xăng hay xe điện
Trước lộ trình siết xe xăng, một số tài xế trẻ tại Hà Nội, TP.HCM vẫn gắn bó với ôtô xăng vì tiện đường dài, trong khi nhiều người chọn xe điện bởi chi phí và môi trường.
'Huyền thoại' Honda Prelude dùng chung hệ thống treo với Civic Type R
Thế hệ mới của mẫu xe huyền thoại Honda Prelude được xác nhận dùng chung treo trước với Civic Type R, hệ truyền động e:HEV tương tự Honda Civic.
Máy bay An-24 rơi thảm khốc ở Nga đã có tuổi đời 50 năm
Vụ rơi máy bay An-24 tại vùng viễn đông Nga làm dấy lên lo ngại về độ an toàn của phi đội cũ kỹ tại các vùng hẻo lánh, trong bối cảnh các phương án thay thế vẫn bế tắc.
Người trẻ TP.HCM nhẹ gánh tiền bạc khi mua xe điện
Sau một thời gian sử dụng xe máy, ôtô điện, các tài xế trẻ tại TP.HCM ghi nhận ưu điểm như tiết kiệm chi phí "nuôi" xe, giúp bảo vệ môi trường, song vẫn lo ngại về hạ tầng trạm sạc.
Ông lớn xe Mỹ phiền lòng vì thỏa thuận thuế quan với Nhật Bản
Thỏa thuận thương mại giữa Mỹ và Nhật Bản giúp thuế nhập khẩu ôtô từ đất nước mặt trời mọc thấp hơn so với mức thuế đánh vào xe sản xuất ở Canada và Mexico.
Người trẻ TP.HCM tìm chỗ sạc xe điện
Một số người trẻ tại TP.HCM và Hà Nội ít nhiều gặp khó khăn khi chuyển sang dùng xe máy, ôtô điện do thiếu chỗ sạc, chi phí thay pin cao nhưng nhanh chóng thích nghi.
CEO, tỷ phú trả giá đắt khi bị vạch trần ngoại tình với nhân viên
Vụ CEO Astronomer bị bắt quả tang ngoại tình với cấp dưới là lời cảnh tỉnh về rủi ro pháp lý và tổn hại văn hóa doanh nghiệp khi lãnh đạo phá vỡ quy tắc chung.
Trung Quốc kêu gọi kìm hãm ngành công nghiệp ôtô điện
Chính quyền Trung Quốc bày tỏ quan ngại về tình trạng dư thừa của ngành công nghiệp ôtô điện nước này.
VinFast mở đặt cọc VF 6 và VF 7 tại Ấn Độ, chuẩn bị ra mắt vào tháng 8
Sau thời gian chuẩn bị, VinFast đã bắt đầu nhận đặt cọc những chiếc VF 6, VF 7 đầu tiên tại thị trường Ấn Độ
Ôtô Trung Quốc mất bao lâu để phát triển một mẫu xe mới?
Thay vì mất 60 tháng như trung bình trên phạm vi toàn ngành, các hãng xe Trung Quốc chỉ cần 18 tháng để phát triển hoàn chỉnh một mẫu xe mới.