 |
| Ngày 21/9, Suzuki Việt Nam cho ra mắt mẫu Intruder 150. Đây là mẫu môtô cruiser dung tích 150 cc. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ và được phân phối chính hãng với giá 89,9 triệu đồng. Trước đó, Suzuki Intruder 150 cũng đã xuất hiện tại một đại lý tư nhân ở TP.HCM. |
 |
| Suzuki Intruder 150 mang cảm hứng thiết kế từ "đàn anh" phân khối lớn Intruder M1800R. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.130 x 805 x 1.095 mm, khoảng sáng gầm xe 170 mm và khối lượng khô 151 kg. |
 |
| Ngoại hình của Suzuki Intruder 150 trông khá bệ vệ và cơ bắp, thoát khỏi hình dáng có phần cổ điển và trung niên vốn có trên dòng xe cruiser. Ở phần đầu xe, đèn pha có thiết kế hình tam giác, hiện đại và nhô ra phía trước, đèn xi-nhan nằm gần tay lái. |
    |
Tuy nhiên xe chỉ sử dụng bóng halogen và đèn định vị dạng Projetor. Đây là điều gây đáng tiếc trên một mẫu xe có tầm giá 90 triệu đồng. Phía sau, đuôi xe có thiết kế mềm mại hơn phần đầu, hơi thoải về sau. Đèn hậu sử dụng công nghệ LED, họa tiết bên trong khá bắt mắt. |
  |
Bình xăng dung tích 14 lít có phần ốp khá to và có thiết kế cơ bắp, điều này tạo nên sự khỏe khoắn của Suzuki Intruder 150. Nhìn vẻ ngoài của xe, người nhìn dễ lầm tưởng đây là một mẫu môtô phân khối lớn. Logo Intruder được trang trí 2 bên hông. |
  |
Ghi đông có các công tắc cơ bản như trên những mẫu xe phổ thông khác. Suzuki Intruder 150 có tư thế ngồi khá thoải mái, thẳng lưng. Điều này phục vụ tốt cho những chuyến đi dài. |
  |
Xe vẫn sử dụng chìa khóa thông thường, mặt đồng hồ dạng LCD giống với các mẫu xe khác trong gia đình Suzuki như GSX-R 150, GSX-S 150 hay Bandit, hiển thị đầy đủ thông số vận hành. |
 |
| Yên xe liền mạch chia 2 tầng đặc trưng của dòng cruiser. Ngoài ra xe còn có tựa lưng cho vị trí ngồi sau. Suzuki Intruder 150 có chiều cao yên 740 mm, phù hợp với phần lớn thể trạng người Việt. |
 |
| Hệ thống treo trên Suzuki Intruder 150 gồm phuộc ống lồng phía trước và swing arm phía sau. Xe được trang bị phanh đĩa trước/sau và có ABS bánh trước. Mâm xe 17 inch, lốp trước 100/80-17M và lốp sau 140/60R17M. |
 |
| Hệ thống ống xả chia 2, có thiết kế khá giống với mẫu nakedbike Kawasaki Z1000. Đây cũng là yếu tố khiến ngoại hình của Suzuki Intruder 150 trở nên bệ vệ. |
 |
| Suzuki Intruder 150 trang bị động cơ 4 thì, 1 xy-lanh, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí, dung tích 155 cc. Khối động cơ này cho công suất 13,9 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 14 Nm tại 6.000 vòng/phút. Công suất này thấp hơn Bandit 150 và GSX-S150 (18,9 mã lực). |
    |
Với thiết kế hiện đại, Suzuki Intruder 150 hướng đến đa dạng khách hàng hơn, từ người trẻ, trung niên đến những tín đồ của dòng cruiser. Tại Việt Nam, Suzuki Intruder 150 có 2 tùy chọn màu sắc là đen-bạc và ghi vàng-đen. Giá bán gần 90 triệu đồng của Suzuki Intruder 150 khiến nó trở thành mẫu xe phổ thông đắt nhất của hãng tại Việt Nam. Nếu tính cả chi phí ra biển, giá bán của Suzuki Intruder 150 xấp xỉ 100 triệu đồng. |
