Bức tranh tiêm chủng trái ngược ở Ấn Độ
Người Ấn Độ ở thành phố đang được tiêm vaccine Covid-19 nhanh hơn nhiều so với hàng trăm triệu người dân ở nông thôn. Điều này phản ánh sự bất bình đẳng trong tiêm chủng tại Ấn Độ.
Vì sao các hãng ôtô đua nhau sản xuất xe điện
Cuộc đua xe điện nóng lên khi hàng loạt nhà sản xuất ôtô truyền thống vào cuộc. Vị thế dẫn đầu thị trường của Tesla thậm chí bị đe dọa bởi các startup địa phương sinh sau đẻ muộn.
Toyota: 'Sự phát triển nhanh chóng của xe điện sẽ gặp nhiều thử thách'
Robert Wimmer - Giám đốc Nghiên cứu Môi trường và Năng lượng của Toyota Bắc Mỹ bày tỏ sự lo ngại về việc nhiều hãng triển khai kế hoạch chuyển sang xe điện hoàn toàn.
Jaguar Land Rover muốn Mỹ cấm nhập khẩu SUV của Porsche và Lamborghini
Các mẫu SUV của Volkswagen Group bị cáo buộc sử dụng trái phép công nghệ đã được Jaguar Land Rover đăng ký bảo hộ.
Ronaldo vs Messi - cuộc chiến thương hiệu và tiền bạc
Họ vừa là những cỗ máy ghi bàn vừa là những cỗ máy kiếm tiền - và họ luôn cố gắng vượt qua nhau ở cả hai lĩnh vực.
Brexit đe dọa bức tử ngành công nghiệp sản xuất ôtô tại Anh
Ngành công nghiệp xe hơi của Anh đang phải đối mặt với thách thức lớn nhất kể từ thập niên 1970. Đó là cái chết từ từ vì Brexit.
Volkswagen chi hàng chục tỷ USD thâu tóm Jaguar Land Rover
Tập đoàn Volkswagen được cho biết sẽ ký một hợp đồng trị giá 30 tỷ bảng Anh với Tata Motors để mua lại Jaguar Land Rover.
Land Rover 'made in China' không bán được vì chất lượng kém
Hiện trạng này diễn ra tại Trung Quốc với các mẫu Land Rover “made in China” dù hãng xe Anh quốc không chính thức thừa nhận.
Tata sắp khai tử Nano - hồi kết cho mẫu ôtô rẻ nhất thế giới
Tata sắp khai tử Nano là kết quả sau thời gian dài kinh doanh ảm đạm, chỉ bán duy nhất một chiếc trong tháng 6/2018.
Nghịch lý tại Mỹ: Ôtô Honda có tỷ lệ nội địa hóa cao hơn xe nội
Toàn cầu hoá trong ngành công nghiệp ôtô hình thành câu chuyện xe thương hiệu trong nước chưa chắc đã có tỷ lệ nội địa hoá cao.
Jaguar Land Rover - hãng xe hoàng gia Anh hồi sinh nhờ Ấn Độ
Thỏa thuận mua lại năm 2008 là chiến thắng cho Tata, cho Jaguar Land Rover và thậm chí cho cả Ford.
Tata Motors đạt gần 2.700 tỷ rupee doanh thu năm 2017
Thương hiệu ôtô Ấn Độ với mạng lưới công ty trải dài ở nhiều quốc gia có mức tăng trưởng doanh thu khá ấn tượng trong năm 2017.
Đường phố phức tạp cản trở lớn xe lái tự động
Những chiếc xe lái tự động sẽ phải thích nghi với điều kiện đường xá phức tạp có nhiều xe cộ, động vật và tuân theo các luật lệ an toàn giao thông.
Vì sao xe hơi Tata Nano giá 2.000 USD thất bại?
Chiếc xe hơi rẻ nhất thế giới có giá 2.000 USD từng gây xôn xao trong ngành công nghiệp xe hơi được hy vọng sẽ tạo một cuộc cách mạng. Tuy nhiên doanh số của nó liên tục sụt giảm.
Hãng ôtô lớn nhất Ấn Độ Tata Motors vào Việt Nam
Sản phẩm đầu tiên Tata Motors phân phối tại Việt Nam là dòng xe tải cỡ nhỏ Super Ace, thông qua tập đoàn TMT Motors.
Mourinho chưa thể hoàn tất hợp đồng với MU
Những vướng mắc liên quan đến bản quyền hình ảnh khiến bản giao kèo giữa Jose Mourinho và đội chủ sân Old Trafford chưa thể đi đến thống nhất.
10 thương hiệu ôtô thống trị thị trường 2016
Khép lại 2015 ồn ào với quá nhiều bê bối đình đám, các nhà phân tích thị trường tin rằng, năm 2016 hứa hẹn sẽ là mở ra một trang mới sôi động hơn cho ngành công nghiệp xe hơi.
Vì sao ôtô rẻ nhất thế giới Tata Nano chưa bán ở Việt Nam?
Với kiểu dáng không mấy bắt mắt, tiện nghi nghèo nàn, Tata Nano gặp khó ngay từ lần đầu tiếp cận khách hàng Việt.
Tata Motors - hãng xe hơi số một Ấn Độ
Nhà sản xuất mẫu xe hơi rẻ nhất thế giới Tata Nano hiện là một trong 10 công ty lớn nhất Ấn Độ, chỉ xếp sau các tập đoàn năng lượng, dầu khí.
Ôtô 100 triệu: Rẻ nhất thế giới khó sống ở Việt Nam?
Cái bắt tay của Tata Motors Ấn Độ với doanh nghiệp Việt mở ra cơ hội sở hữu xe giá rẻ, chỉ từ 2.500-5.000 USD, cho người dùng. Song, sự thành công của xe giá rẻ vẫn bị hoài nghi.