Cận cảnh Mitsubishi Xpander HEV vừa ra mắt

Kiểu dáng tổng thể của Xpander HEV không có quá nhiều khác biệt so với Xpander tiêu chuẩn. Xe có kích thước tổng thể 4.595 x 1.750 x 1.750 mm, chiều dài trục cơ sở 2.775 mm. Xpander HEV có khoảng sáng gầm đạt mức 195 mm, trong khi bản Xpander Cross HEV là 205 mm.

Xe được gắn thêm logo HEV ở mặt ca-lăng, cánh cửa trước và phía sau. Ngoài ra, Mitsubishi còn bổ sung thêm các điểm nhấn trên thân xe cũng như la-zăng để dễ nhận diện đây là mẫu xe dùng động cơ hybrid.

Xe dùng bộ mâm 17 inch, bọc bên ngoài là bộ lốp 205/55. Mitsubishi cho biết Xpander HEV được nâng cấp "dàn chân" với hệ thống treo mới êm ái hơn, ngoài ra xe còn bổ sung thêm phanh đĩa phía sau.

Trái với nét thiết kế quen thuộc bên ngoài, không gian bên trong của Xpander HEV thay đổi khá nhiều, chủ yếu tập trung ở khu vực người lái.

Vô lăng vẫn mang kiểu dáng 3 chấu nhưng có sự thay đổi cách bố trí hệ thống nút bấm, khu vực này cũng chuyển sang màu đen bóng thay vì đen mờ như Xpander trước đây.

Phía sau vô lăng là màn hình điện tử LCD kích thước 8 inch.

Nâng cấp "đáng tiền" nhất bên trong khoang lái là cần số điện tử với thiết kế gọn gàng hơn. Vị trí đặt hệ thống phanh tử, giữ phanh tự động được dời xuống phía dưới để nhường chỗ cho nút chuyển đổi chế độ lái.

Mitsubishi Xpander HEV được trang bị động cơ MIVEC 1.6L (95 mã lực, 134 Nm) kết hợp cùng motor điện (116 mã lực, 255 Nm). Động cơ điện sẽ hoạt động độc lập khi di chuyển ở tốc độ chậm cũng như chuyển sang số lùi. Cung cấp năng lượng cho động cơ điện là bộ pin lithium-ion 1,1 kW đặt bên dưới sàn xe.

Tại Thái Lan, Mitsubishi Xpander HEV có giá khởi điểm 25.665 USD và tăng lên 26.662 USD đối với phiên bản Xpander Cross HEV. Với sức hút của Xpander ở thời điểm hiện tại, nhiều khả năng mẫu xe này sẽ sớm được Mitsubishi giới thiệu tại thị trường Việt Nam.