Thu ngân sách 9 tháng đã gần về đích cả năm
Lũy kế 9 tháng của năm 2025, thu ngân sách Nhà nước đạt hơn 1,9 triệu tỷ đồng, bằng 96,7% dự toán cả năm. Trong đó, nhiều khoản thu tăng mạnh.
Chưa doanh nghiệp nào đăng ký làm sàn tiền số ở Việt Nam
Theo lãnh đạo Ủy ban Chứng khoán Nhà nước cho biết đến nay, chưa có doanh nghiệp nào đăng ký lập sàn giao dịch tài sản mã hóa tại Việt Nam.
2 triệu chủ đất, chủ nhà ở TP.HCM cần xác thực ngay thông tin
Công an TP.HCM đề nghị 2 triệu chủ sử dụng đất, nhà ở chưa tích hợp đầy đủ thông tin sớm mang sổ đỏ, sổ hồng và CCCD để đối chiếu, xác thực thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.
Bộ Y tế ra chỉ thị quan trọng liên quan phòng khám, thẩm mỹ viện
Bộ Y tế yêu cầu siết chặt quản lý, xử lý nghiêm phòng khám, cơ sở thẩm mỹ vi phạm, đồng thời công khai danh sách để người dân giám sát.
8 trường hợp nhận tiền vào tài khoản phải nộp thuế thu nhập
Chi cục Thuế thương mại điện tử (Cục Thuế) lưu ý khi nhận tiền vào tài khoản cá nhân từ nguồn kinh doanh, bán đất, trúng thưởng... sẽ phải nộp thuế thu nhập cá nhân nếu vượt ngưỡng quy định.
TP.HCM vượt mặt Bangkok trên bảng xếp hạng trung tâm tài chính
Mới đây, TP.HCM đã ghi dấu ấn khi tăng đến 3 bậc so với đầu năm và vượt Bangkok (Thái Lan) trên bảng xếp hạng trung tâm tài chính toàn cầu.
Xiaomi đang tấn công thẳng vào quê hương của Samsung và LG
Xiaomi đang tích cực chuyển đổi hình ảnh tại thị trường Hàn Quốc, từ một nhà sản xuất giá rẻ sang thương hiệu cao cấp, nhấn mạnh vào chất lượng và dịch vụ.
Kiểm tra ngay ứng dụng ETC để có thể qua trạm thu phí
Người dùng cá nhân cần chuyển đổi ngay tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông, liên kết phương tiện thanh toán không tiền mặt để đảm bảo phương tiện đủ điều kiện lưu thông qua trạm thu phí.
Vietnam Airlines muốn bán 49% vốn tại 'gà đẻ trứng vàng' Skypec
Vietnam Airlines vừa công bố kế hoạch chuyển nhượng tối đa 49% vốn tại Skypec - doanh nghiệp cung ứng nhiên liệu hàng không mà hãng hiện nắm toàn bộ vốn điều lệ.
Đã liên kết ngân hàng, có cần nạp tiền để trả phí ETC khi qua trạm?
Quy trình thanh toán của các ứng dụng thu phí điện tử không dừng có phần khác nhau, dù đều bắt buộc người dùng phải liên kết với phương tiện thanh toán không tiền mặt.
Cựu nhân viên thuộc EVN sao chép dữ liệu khách hàng đưa cho em vợ bán
Lợi dụng vị trí làm việc, các bị cáo Vũ Thanh Tùng, Nguyễn Mạnh Linh đã lấy cắp dữ liệu doanh nghiệp, phụ huynh, học sinh rao bán trên mạng xã hội kiếm lời hàng trăm triệu đồng.
Thế giới sát thủ trong 'Mantis'
"Mantis" tạo điểm nhấn bằng hành động kết hợp câu chuyện khởi nghiệp trong giới sát thủ. Hạn chế về kịch bản, xây dựng nhân vật khiến tác phẩm mất điểm đáng tiếc.
Tiền còn dư trong tài khoản thu phí sẽ về đâu sau ngày 1/10 ?
Từ đầu tháng 10, tài khoản thu phí sẽ hết hiệu lực sử dụng, tài khoản giao thông sẽ là công cụ để người dùng thanh toán phí đường bộ không dừng.
VETC nói lý do người dùng phải nạp tiền để thanh toán phí không dừng
Người dùng VETC cần nạp tiền vào tài khoản giao thông để thanh toán phí không dừng, thay vì trừ trực tiếp ở tài khoản ngân hàng đã liên kết thành công.
Chuyển đổi tài khoản giao thông - doanh nghiệp kêu khó, VETC nói gì?
Đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng thừa nhận việc áp dụng tài khoản giao thông cho nhóm khách hàng doanh nghiệp còn gặp một số vướng mắc.
Tập đoàn Hoàng Gia đã lừa dối hàng nghìn khách hàng như thế nào?
Với chiêu trò đưa ra nhiều gói vay tiền, mức lợi nhuận 83-96% trong 13-15 tháng cùng nhiều khoản tiền thưởng khác, Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoàng Gia lừa hàng nghìn bị hại trên cả nước.
3 bài học làm khu thương mại tự do cho tỉnh Đồng Nai
Theo TS. Trần Nguyên Chất, Khu thương mại tự do Long Thành sẽ bứt phá nếu có sự tham gia của các tập đoàn lớn trong nước, tương tự Incheon (Hàn Quốc) thành công nhờ các chaebol.
Có gì trong thư viện 220 triệu USD?
Dokk1 là thư viện bên bờ biển thành phố cảng Aarhus (Đan Mạch). Bên cạnh phục vụ việc đọc sách, công trình này còn là trung tâm cộng đồng đa chức năng với đa dạng hoạt động.
Lý do Ninja Van bị đánh bật khỏi Việt Nam
Ninja Van rút khỏi giao hàng nhanh ở Việt Nam, tái cấu trúc sang B2B và logistics chuỗi lạnh, nhưng chịu áp lực giữ thị phần và đạt lợi nhuận trước thềm IPO.
Giờ đây ai sẽ mua ôtô hạng A?
Không còn là lựa chọn đinh cho tài xế taxi công nghệ, những chiếc hatchback hạng A nay sẽ dành cho ai?