 |
| Mẫu hothatch (xe hatchback hiệu năng cao) Mercedes-AMG A 45 S vừa được hãng độ Brabus giới thiệu gói nâng cấp có tên B45-450. Con số 450 là thông số công suất tính theo đơn vị PS, tương đương 444 mã lực. Sức kéo của chiếc A 45 S sau khi nâng cấp đạt 550 Nm. |
 |
| Động cơ xăng tăng áp I4 2.0L của AMG được Brabus tinh chỉnh sơ đồ điều khiển (remap), cài đặt thêm bộ điều khiển phụ Brabus PowerXtra CPC, bộ chuyển đổi Brabus BoostXtra và lắp đặt đường nạp mới. Mercedes-AMG A 45 S được trang bị tiêu chuẩn hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép và hệ thống dẫn động 4 bánh 4MATIC+. |
 |
| Sau khi hoàn thành nâng cấp, chiếc A 45 S độ B45-450 mạnh hơn 28 mã lực và tăng 50 Nm. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h được hãng độ Đức công bố đạt 3,7 giây, nhanh hơn 0,2 giây so với biến thể Mercedes-AMG A 45 S nguyên bản. Vận tốc giới hạn điện tử được giữ nguyên ở mức 270 km/h. |
   |
Nằm trong gói nâng cấp của Brabus là hệ thống treo thể thao có thể điều chỉnh nâng hạ gầm xe 30 mm. Bộ mâm được thay thế bằng loại Monoblock Z đường kính 20 inch thiết kế 10 chấu đơn. |
     |
Ngoại hình của bản độ Mercedes-AMG A 45 S không có nhiều sự khác biệt so với xe nguyên bản. Brabus thay thế logo chữ B cùng tên hãng độ, tên xe sơn đen ở trước và sau. Các chi tiết như đèn chiếu sáng, đèn hậu, cản trước, cánh gió, bộ khuếch tán không khí hay cụm phanh AMG hiệu năng cao được giữ nguyên. |
 |
| Khoang lái của A 45 S được bổ sung các mảng ốp trang trí kim loại có logo Brabus cùng bàn đạp làm từ nhôm cao cấp. Nâng cấp nổi bật ở nội thất là hệ thống đèn trang trí có thể tùy chọn 64 màu. |
 |
| Hàng ghế trước là loại ghế thể thao ôm sát người ngồi. Brabus cho biết khách hàng có thể nâng cấp nội thất bằng loại da độc quyền với nhiều màu sắc tùy chọn. Những tính năng tiện nghi đáng chú ý có thể kể đến màn hình kỹ thuật số kép, hệ thống thông tin giải trí MBUX, điều hòa tự động, cửa sổ trời... |
 |
| Brabus không công bố chi phí của gói độ dành cho Mercedes-AMG A45 S. Tại Đức, mẫu hatchback của Mercedes-AMG có giá khởi điểm 52.675 euro, tương đương 63.700 USD. |
