Đại sứ quán Áo sử dụng VinFast Lux A2.0 làm xe công vụ
Vài ngày gần đây, người đi đường trông thấy chiếc xe mới gắn biển ngoại giao, cắm quốc kỳ Cộng hòa Áo ra vào Đại sứ quán (ĐSQ). Chiếc xe đó mang logo chữ V quen thuộc của VinFast.
Suzuki Ciaz 2020 khó làm nên chuyện trong nhóm sedan hạng B
Những nâng cấp trên Suzuki Ciaz 2020 vẫn chưa thực sự tạo được sức hút với khách hàng. Mẫu xe này khó có cơ hội cải thiện vị trí trong nhóm sedan hạng B.
10 môtô cruiser cổ điển có thiết kế không lỗi thời
Dù mang kiểu dáng cổ điển đặc trưng, những mẫu cruiser dưới đây không hề lỗi thời.
Siêu xe Lamborghini gây tắc đường giữa đại dịch ở Thái Lan
Giữa lúc nền kinh tế toàn cầu lao dốc, nhiều thành viên trong giới “siêu giàu” ở Thái Lan vẫn thoải mái mua xe sang, nhà đẹp.
Xpander đạt mốc 30.000 xe bán ra thị trường Việt Nam sau 2 năm
Tròn 2 năm gia nhập thị trường Việt Nam, Xpander xác lập doanh số gần 30.000 xe bán ra, trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc MPV năm 2019.
Giàu có vượt Warren Buffett, Elon Musk sẽ trở thành Jeff Bezos thứ 2?
Sở hữu khối tài sản lên đến 70,5 tỷ USD, doanh nhân Elon Musk - CEO Tesla và SpaceX - được đánh giá là hoàn toàn có thể đạt tới tầm của ông chủ Amazon Jeff Bezos.
Ôtô nhập khẩu chuyển sang lắp ráp đón hỗ trợ - giá xe khó giảm
Thời gian qua, nhiều mẫu ôtô ăn khách chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp trong nước. Điều này mang đến sự kỳ vọng về giá xe tốt hơn cho người dùng Việt.
The Diplomat: 'Công nghiệp ôtô Việt Nam đứng ở ngã tư đường'
Triển vọng cho ngành sản xuất ôtô tại Việt Nam vẫn giữ mức ổn định và có tín hiệu hồi sinh tích cực nhờ những ngã rẽ mới mở ra từ Covid-19.
Giãn nợ, giảm lãi cho người mua nhà, xe trả góp?
Theo chuyên gia, nhiều cá nhân vay tiền mua nhà, xe trả góp cũng cần được giãn nợ, khoanh nợ, vì thu nhập bị ảnh hưởng lớn do dịch Covid-19.
Từ giữa tháng 3, ảnh hưởng của Covid-19 đến sản xuất ôtô sẽ rõ rệt
Doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước đang phụ thuộc nhiều vào linh kiện Trung Quốc. Dự kiến từ giữa tháng 3, hoạt động sản xuất sẽ giảm rõ rệt.
Xe nhập về Việt Nam rẻ hơn hàng tỷ đồng sau Hiệp định Thương mại tự do
Hiệp định Thương mại tự do giữa EU và Việt Nam được thông qua đã mở ra những bước phát triển mới cho ngành công nghiệp ôtô và xe máy trong nước.
Khi nào người Việt được mua ôtô, thịt, sữa giá rẻ từ châu Âu?
Người tiêu dùng kỳ vọng EVFTA sau khi có hiệu lực sẽ giúp họ mua được sản phẩm chất lượng từ châu Âu với mức giá rẻ. Tuy nhiên, lộ trình cắt giảm thuế quan có thể lên đến 10 năm.
Nên cố mua xe chơi Tết hay chờ đợi tới đầu năm sau?
Tâm lý chung đổ xô mua ôtô trước Tết khiến các đại lý khan xe, tăng giá trong khi ra Tết thị trường trầm lắng, giá bán cũng thường mềm hơn.
Hàng trăm chủng loại ôtô trên thị trường cùng sự biến động cung-cầu liên tục khiến người mua lạc lối giữa ma trận giá.
Cố vấn ‘hung thần thương chiến’ của TT Trump có công thức chiến thắng?
Trong các cố vấn của ông Trump, Peter Navarro là nhân vật cứng rắn về kinh tế, luôn thúc đẩy xu hướng bảo hộ trong khi các cố vấn khác muốn ôn hòa hơn.
Phát triển ôtô Việt nhìn từ thế giới: Chính phủ phải là ‘bà đỡ'
Các chuyên gia cho rằng Việt Nam cần có những chính sách tốt đóng vai trò “bà đỡ” cho các doanh nghiệp nội.
Thấy gì từ việc ‘VinFast chịu lỗ’ để theo đuổi giấc mơ ôtô Việt?
Với mong muốn đem đến cho khách hàng Việt sản phẩm đẳng cấp với giá hợp lý, VinFast đang phải chịu lỗ tới 300 triệu mỗi xe.
Bộ Công Thương nêu lý do khiến ôtô ở Việt Nam đắt đỏ
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho rằng giá ôtô Việt Nam cao hơn các nước trong khu vực do chi phí sản xuất cũng như chịu nhiều loại thuế, phí khác nhau.
Tiến sĩ Nguyễn Việt Hà: ‘Người Hà Nội chỉ mất 4 năm để mua ôtô'
Tiến sĩ kinh tế Nguyễn Việt Hà đã chia sẻ quan điểm cá nhân về việc phổ cập ôtô của người dân Hà Nội, cũng như những tác động về văn minh đô thị và cơ sở hạ tầng.
Ngành xe hơi Nhật Bản dính đòn nặng từ thương chiến Mỹ - Trung
Chiếm tới 60% thương mại Nhật Bản, ngành xe hơi và sản xuất phụ tùng đang hứng chịu tổn thất không nhỏ từ cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung, tờ Japan Times cho biết.