17 kết quả phù hợp
Một vụ cháy xe Lamborghini Urus đã buộc tập đoàn Volkswagen phải tiến hành đợt triệu hồi khẩn cấp liên quan đến lỗi bơm nhiên liệu, ảnh hưởng tới 3 thương hiệu Lamborghini, Audi và Porsche.
Nhiều nhà sản xuất ôtô chọn trang bị tay nắm cửa dạng ẩn cho xe điện để cải thiện phạm vi hoạt động. Tuy nhiên, kiểu thiết kế này không được lòng khách hàng.
Số đợt triệu hồi của Ford tại Mỹ từ đầu năm cao hơn gần 5 lần so với Chrysler.
Các mẫu xe bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi có nguy cơ nổ túi khí dù không xảy ra va chạm.
Nước thấm vào mạch in khiến cửa ôtô điện Volkswagen ID.4 có thể tự mở khi xe đang di chuyển.
Lỗi màn hình giải trí và hệ thống cảm biến áp suất lốp là nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này.
Giá cổ phiếu của hãng xe điện mới nổi Evergrande NEV tăng phi mã trong vòng một năm qua. Tuy nhiên, công ty này vẫn chưa bán được bất kỳ chiếc xe nào.
Giá cổ phiếu tăng vọt biến Tesla thành một trong những công ty giá trị lớn nhất nước Mỹ. Tuy nhiên, hãng sản xuất xe điện của tỷ phú Elon Musk rất khác các doanh nghiệp cùng cỡ.
Audi A8L 4.0 TFSI có thể gặp tình trạng gioăng cao su làm kín giữa nắp ca-pô và khoang động cơ bị biến dạng dẫn đến nguy cơ cháy.
Quên gắn bàn đạp phanh, nhện làm tổ trong đường ống, ghế lái gần như bốc cháy, chất lỏng đổ ra xe làm bung túi khí… đã khiến hàng trăm nghìn chiếc ôtô bị triệu hồi sửa chữa.
Khơi mào cho scandal lớn nhất lịch sử ngành công nghiệp ôtô thế giới, VW bị phạt hơn 33 tỷ USD, doanh thu và danh tiếng thiệt hại nặng nề, hàng loạt lãnh đạo cấp cao phải vào tù.
Cựu chủ tịch kiêm CEO Ferdinand Piëch được biết đến là người giúp Volkswagen khởi sắc trở lại sau thời gian dài thua lỗ, nhưng cũng là người tạo ra nhiều nguy cơ lớn sau này.
Xe của Volkswagen bị phát hiện sử dụng kim loại chứa chất gây ung thư, theo công bố mới nhất của Cơ quan Vận tải Liên bang Đức Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).
Các chuyên gia tìm ra lỗi bảo mật mới có nguy cơ khiến hàng triệu chiếc xe hơi hiện đại Volkswagen bị tấn công.
Nhà sản xuất xe hơi Đức vừa thông báo kế hoạch triệu hồi hơn 14.000 chiếc Q7 thế hệ mới tại thị trường Mỹ do lỗi túi khí.
482.000 chủ sở hữu xe Volkswagen tại Mỹ được nhận 1.000 USD mỗi người từ tập đoàn xe Đức.
Dựa trên tỷ lệ giữa số lượng xe phải triệu hồi và bán ra của các hãng sản xuất xe hơi tại Mỹ suốt 30 năm qua, iSeecars cho thấy những con số khiến người ta phải giật mình.