Còn 5 giây đèn xanh, đi hay dừng?
Nhiều người lái cho rằng việc dừng xe sớm khi đèn xanh còn 5 giây đếm ngược là cần thiết để tránh bị phạt hàng chục triệu đồng. Số khác nghĩ việc này gây cản trở giao thông.
CSGT chuyển trạng thái từ 'thủ công' sang công nghệ, lập lại kỷ cương
Luật Trật tự, an toàn giao thông và Nghị định 168 có hiệu lực đã chuyển trạng thái công tác của CSGT từ "thủ công" sang công nghệ, nhằm lập lại kỷ cương giao thông.
Đi bộ qua đường không có tín hiệu tay coi chừng bị phạt tiền
Nghị định 168 quy định mức phạt đến 250.000 đồng nếu người đi bộ sang đường không có tín hiệu giơ tay xin đường. Tuy nhiên, quy định này cần phải được hiểu một cách chính xác.
Quy định sang đường, người đi bộ cần biết
Từ 1/1, người đi bộ qua đường không đúng quy định, trong đó có việc không ra tín hiệu bằng tay khi cần thiết, sẽ bị phạt tiền.
Tình hình giao thông cả nước sau nửa tháng thực hiện Nghị định 168
Từ ngày 1-14/1, lực lượng Cảnh sát Giao thông toàn quốc đã phát hiện, xử lý trên 174.600 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe...
Trường hợp nào vượt đèn đỏ không bị xử phạt ?
Luật sư cho rằng hành vi vượt đèn đỏ nhường đường cho xe cứu thương sẽ không bị xử phạt và đã được quy định rõ trong luật.
Cục CSGT yêu cầu rà soát tổng thể đèn tín hiệu giao thông
Cục CSGT đã yêu cầu CSGT các địa phương rà soát tổng thể hệ thống đèn tín hiệu, từ đó kiến nghị thay thể, sửa chữa những cụm đèn hư hỏng.
Đèn giao thông lại tê liệt, ôtô ùn ứ nối dài trong Khu công nghệ cao
Đèn giao thông trên tuyến đường Khu công nghệ cao TP Thủ Đức (TP.HCM) mất tín hiệu khiến dòng ôtô nối đuôi xếp hàng chờ, người đi xe máy buộc phải xuống đường dẫn bộ phương tiện.
18 mức phạt vi phạm giao thông với ôtô mới nhất 2025
Nắm mức phạt vi phạm giao thông là cần thiết với tài xế ôtô trong bối cảnh các quy định ngày càng được thắt chặt nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
Hàng chục quái xế 'đi bão' bị xử lý ở Hải Phòng
Hàng chục nghìn người Hải Phòng xuống đường ăn mừng, nhưng có một bộ phận quá khích gây ảnh hưởng đến ANTT, TTATGT đã bị lượng Công an kịp thời ngăn chặn, kiên quyết xử lý.
Dòng người ở TP.HCM dừng đèn đỏ khi 'đi bão' mừng vô địch ASEAN Cup
Hàng nghìn dân TP.HCM đêm 5/1 đổ ra đường ăn mừng chiến thắng của tuyển Việt Nam tại ASEAN Cup 2024 nhưng vẫn nghiêm chỉnh chấp hành tín hiệu đèn giao thông.
Người đi bộ vi phạm giao thông cũng bị phạt
Từ 1/1, người đi bộ đi không đúng phần đường quy định; vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định... bị xử phạt 150-250 nghìn đồng.
Mức phạt cao có khiến giao thông Việt Nam văn minh như Singapore?
Mức phạt tăng mạnh với nhiều lỗi vi phạm, trong đó có hành vi vượt đèn đỏ, chạy xe máy lên vỉa hè có thể sẽ giúp cải thiện ý thức tham gia giao thông trong ngắn hạn.
Tự kiểm tra điểm của giấy phép lái xe thế nào?
Sau khi đã tích hợp bằng lái vào ứng dụng VNeID, người dùng có thể tự kiểm tra số điểm còn lại của từng loại giấy phép lái xe.
Tình hình xử phạt vượt đèn đỏ tại Hà Nội ngày đầu Nghị định 168
Ghi nhận tại Hà Nội trong sáng đầu tiên Nghị định 168 có hiệu lực thi hành cho thấy tại một số ngã tư, người dân chấp hành tương đối tốt.
Chi tiết mức trừ điểm giấy phép lái xe ôtô với các lỗi vi phạm từ 2025
Nghị định 168/2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, quy định rõ các hành vi vi phạm giao thông sẽ bị trừ điểm giấy phép lái xe từ 2 điểm đến tối đa 10 điểm.
Người đồng tình, người lo lắng về mức phạt vi phạm giao thông mới
Nhiều ý kiến đồng tình với việc tăng tiền phạt, số khác lo lắng về chi phí cao sẽ khiến các chủ xe mới ngần ngại cầm lái.
Xử phạt nặng với người điều khiển xe đạp, xe thô sơ đi vào cao tốc
Theo Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ khác điều khiển xe đi vào đường cao tốc sẽ bị phạt tiền từ 400.000-600.000 đồng.
Lập lại kỷ cương giao thông, CSGT ưu tiên phạt qua camera
Đại diện Cục CSGT cho biết nghị định mới tăng mức phạt là để lập lại kỉ cương, trật tự khi tham gia giao thông. Đồng thời, ưu tiên sử dụng hệ thống giám sát, camera cầm tay để ghi hình xử lý vi phạm.
Cục CSGT lý giải việc tăng mức xử phạt vi phạm giao thông từ năm 2025
Cục CSGT cho biết mức xử phạt cần đủ mạnh để bảo đảm tính răn đe đối với một số nhóm hành vi vi phạm mang tính cố ý, là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông.