Chaebol Hàn Quốc thoái hết vốn khỏi Vingroup
SK Group đã rút toàn bộ vốn khỏi Vingroup sau khi bán hết cổ phiếu VIC. Động thái này nằm trong kế hoạch tái cơ cấu danh mục đầu tư toàn cầu của tập đoàn.
Pin xe máy điện ở Việt Nam được bảo hành ra sao?
Phần lớn hãng xe máy điện ở Việt Nam bảo hành 2 năm cho pin, chỉ một hãng cung cấp thời gian bảo hành 8 năm với bộ phận này.
Honda bán pin ICON e:, giá xe đội thêm gần 10 triệu đồng
Bên cạnh chương trình thuê pin dài hạn, người dùng ICON e: nay có thể mua lại bộ pin đang thuê.
Nhà cung cấp pin cho Tesla không tin tưởng pin thể rắn
Giám đốc Công nghệ của Panasonic cho biết công nghệ pin thể rắn chỉ phù hợp với các thiết bị cầm tay hay drone, trong khi pin lithium-ion đang ngày càng được cải thiện.
CATL tạm ngừng khai thác mỏ lithium lớn ở Trung Quốc
Gián đoạn nguồn cung lithium từ Trung Quốc có thể là thách thức cho ngành xe điện nếu Bắc Kinh tiếp tục siết chặt khai thác.
6 chaebol thống trị kinh tế Hàn Quốc, 3 tập đoàn chiếm 1/4 GDP cả nước
Năm 2024, chỉ tính riêng 3 công ty con chủ lực của Samsung, SK và Hyndai, tổng doanh thu đã đạt gần 400 tỷ USD - tương đương gần 1/4 GDP Hàn Quốc.
BMW đầu tư 11 triệu USD vào công nghệ pin 'đa nền tảng'
BMW đã rót vốn vào Estes Energy Solutions nhằm phát triển pin đa nền tảng hóa học, mở rộng hoạt động đầu tư vào Mỹ và giảm rủi ro chuỗi cung ứng trước biến động thuế quan.
‘Ngày hội thu xăng đổi điện’ phủ sóng khắp 3 miền trong tháng 8
Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam xanh” do VinFast và Green Future tổ chức là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe với nhiều ưu đãi hấp dẫn.
Xe điện bị sét đánh liên tục 3 lần sẽ ra sao?
Một chiếc xe điện tại Trung Quốc vừa trải qua 3 lần sét đánh khi di chuyển, vậy liệu người dùng ngồi bên trong và toàn bộ xe có bị ảnh hưởng gì hay không?
Pin thể rắn sẽ là 'vũ khí' đánh bại ôtô Trung Quốc?
Đại diện SK On tin rằng pin thể rắn có thể trở thành vũ khí giúp ngành công nghiệp ôtô Hàn Quốc chiến thắng các đối thủ từ Trung Quốc.
Sai lầm trị giá trăm triệu khi lái xe điện
Trong quá trình sử dụng ôtô, xe máy điện, không ít tài xế trẻ tại Hà Nội và TP.HCM mắc sai lầm liên quan đến điểm sạc, cách sạc pin và trải nghiệm lái.
Sở thích lạ thường của các CEO công nghệ
Trong khi vài CEO đề cao lịch trình làm việc dày đặc, một số người chọn các hoạt động lạ để thư giãn và tăng tính sáng tạo.
Tình trạng pin Kia EV4 sau màn 'tra tấn' ở đường đua Nürburgring
Chiếc sedan điện đã được cho vận hành liên tục gần 10.000 km trên đường đua ở mức 90-95% công suất, kết nối với trụ sạc nhanh 150 kW.
Công ty pin xe điện lớn thứ 2 thế giới muốn xây nhà máy tại Phú Thọ
LG Energy Solution muốn xây nhà máy sản xuất pin xe điện và các trạm sạc kiêm đổi pin cho xe máy điện tại tỉnh Phú Thọ, thông qua nguồn vốn ODA của chính phủ Hàn Quốc.
Bỏ xe xăng để 'săn' xe điện cũ
Nhiều người trẻ Hà Nội, TP.HCM chọn “săn” xe điện cũ trước quy định hạn chế xe xăng và chi phí nhiên liệu tăng, nhưng vẫn lo lắng về pin và bảo hành.
Độ pin xe máy điện - coi chừng lợi bất cập hại
Thay thế bộ pin, sử dụng pin phụ đang là những cách độ pin xe máy điện thông dụng. Tuy có thể cải thiện phạm vi hoạt động, độ pin có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro liên quan tới an toàn, cháy nổ.
Trung tâm tái chế pin xe điện là mắt xích quan trọng của TP.HCM
TP.HCM đang đứng trước bối cảnh mới, trong đó chuyển đổi xanh trở thành chiến lược để đảm bảo an ninh kinh tế, thu hút đầu tư cũng như các đơn hàng xuất khẩu.
Cửa hàng xe điện TP.HCM hết xe để bán
Đề án chuyển đổi 400.000 xe xăng sang xe điện tại TP.HCM khiến thị trường xe máy điện trở nên sôi động. TP.HCM và các hãng gọi xe tung ưu đãi, thúc đẩy người dân chuyển đổi.
Tesla 'chia tay' pin Trung Quốc
Tesla vừa ký thỏa thuận LG Energy Solution (LGES) để mua pin lithium sắt phosphate (LFP) sản xuất tại Mỹ.
Khi xe điện xảy ra cháy nổ, đâu là các giải pháp để dập lửa hiệu quả, tránh cháy lan hay tái cháy?