Người dân Cần Giờ, Côn Đảo được ưu đãi gì khi chuyển sang xe điện?
TP.HCM sẽ hỗ trợ đổi xe máy điện trị giá dưới 20 triệu đồng cho người dân khu vực Cần Giờ và đặc khu Côn Đảo, với mức ưu đãi 100% cho hộ nghèo và 80% cho hộ cận nghèo.
Bài toán trạm sạc công cộng ở Việt Nam dần có lời giải
Không chỉ VinFast, nhiều hãng xe điện khác tại Việt Nam cũng đang cho thấy sự nghiêm túc trong đầu tư trạm sạc công cộng, tạo nền tảng cho sự phát triển thị trường xe điện.
Gạt chân chống để sạc - giải pháp mới cho xe máy điện
Bộ sạc xe máy điện, xe đạp điện bằng chân chống của Tiler được đánh giá tiện dụng và sẽ giúp cải thiện cảnh quan đô thị.
Sắp có quy chuẩn quốc gia để quản lý chặt trụ sạc xe điện
Bộ KH&CN đã hoàn thiện dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc xe điện để quản lý chặt chẽ hơn các trụ sạc khi đưa ra thị trường.
Tần suất và cường độ của các thảm họa khí hậu ngày càng dồn dập, từ lũ quét, cháy rừng đến sóng thần. Những cảnh báo trong "Thảm họa khí hậu" của Bill Gates đang trở thành thực tế.
VinFast Evo Grand được yêu thích vì thiết kế tối ưu cho tài xế
Tại sự kiện “Ngày hội xanh - Thu xe xăng, lên đời xe xanh” ở TP.HCM, VinFast Evo Grand đã trở thành tâm điểm nhờ khả năng tiết kiệm chi phí và tầm vận hành lên tới 262 km.
Các trạm sạc xe điện tại bến xe Hà Nội được lắp đặt, sử dụng ra sao?
Ngày 30/7, tại tất cả bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội đã bố trí được mặt bằng trạm sạc cho ôtô điện, có bến xe đã đưa trạm vào vận hành, phục vụ người dân.
Chuyên gia nói về trạm sạc xe điện trong quán cà phê ở TP.HCM
Thời gian gần đây, mô hình kết hợp giữa quán cà phê, quán ăn và dịch vụ sạc xe máy điện nở rộ ở TP.HCM. Đây được xem là xu hướng bắt kịp thời đại phương tiện xanh.
Có một quốc gia Nam Á âm thầm vượt mặt thế giới về xe điện
Chỉ sau 5 năm, xe điện đã chiếm 76% lượng ôtô bán ra tại Nepal nhờ chính sách thuế táo bạo và khát vọng làm sạch bầu không khí ô nhiễm ở thủ đô Kathmandu.
Xe điện của Ford sắp bán ở Việt Nam có gì đặc biệt?
Đây là lần đầu tiên Ford mang một mẫu xe điện về Việt Nam phân phối chính hãng, vậy chiếc crossover lai coupe này có gì đặc biệt?
Vì sao các hãng xe 'xoay trục' khi ra mắt ôtô điện tại Việt Nam
Không ít hãng xe khi trình làng ôtô điện đều đã xác nhận kế hoạch đầu tư trạm sạc công cộng. Sự thay đổi này phản ánh vai trò của mạng lưới sạc công cộng tại Việt Nam.
Chung cư ở TP.HCM gây xôn xao vì 'cấm cư dân gửi xe điện tại hầm'
Thông báo không nhận trông giữ các loại xe điện tại hầm của một chung cư tại phường Tân Sơn khiến nhiều người thắc mắc. Tuy nhiên, ban quản lý khẳng định đã thông qua ý kiến cư dân.
'Chia phe' trước lựa chọn xe xăng hay xe điện
Trước lộ trình siết xe xăng, một số tài xế trẻ tại Hà Nội, TP.HCM vẫn gắn bó với ôtô xăng vì tiện đường dài, trong khi nhiều người chọn xe điện bởi chi phí và môi trường.
Người trẻ TP.HCM nhẹ gánh tiền bạc khi mua xe điện
Sau một thời gian sử dụng xe máy, ôtô điện, các tài xế trẻ tại TP.HCM ghi nhận ưu điểm như tiết kiệm chi phí "nuôi" xe, giúp bảo vệ môi trường, song vẫn lo ngại về hạ tầng trạm sạc.
Cơ hội nào cho các tân binh vừa xuất hiện trên thị trường xe Việt?
Mười mẫu xe xuất hiện trong tháng đầu quý III, trong đó, hơn 70% là những chiếc ôtô gầm cao. Đâu sẽ mang kỳ vọng tương lai về doanh số và đâu là đại diện mang tính nhận diện thương hiệu?
Vingroup gửi đề xuất chuyển đổi xe xăng sang xe điện ở Hà Nội
Vingroup đề xuất UBND TP Hà Nội loạt chính sách vay ưu đãi, hỗ trợ lệ phí trước bạ và miễn phí sạc để khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện.
VietinBank dành 4.000 tỷ đồng tín dụng ưu đãi cho chủ đầu tư trạm sạc
Từ nay đến hết tháng 5/2026, VietinBank triển khai gói tín dụng ưu đãi đến 4.000 tỷ đồng hỗ trợ chủ đầu tư trạm sạc V-Green, bao gồm khách hàng doanh nghiệp và cá nhân.
Người trẻ TP.HCM tìm chỗ sạc xe điện
Một số người trẻ tại TP.HCM và Hà Nội ít nhiều gặp khó khăn khi chuyển sang dùng xe máy, ôtô điện do thiếu chỗ sạc, chi phí thay pin cao nhưng nhanh chóng thích nghi.
Chủ xe nên làm gì để bảo vệ ôtô khi bão Wipha đổ bộ?
Để tránh thiệt hại, đặc biệt với ôtô giá trị cao, chủ xe nên chủ động bảo vệ phương tiện trước khi bão đổ bộ.
Cứ 800 m nội thành TP.HCM sẽ có 1 trạm sạc/đổi pin
Lộ trình này được Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đề xuất tại Dự thảo Đề án chuyển đổi xe 2 bánh từ xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng tại TP.HCM.