Mẫu SUV thuần điện do thương hiệu liên doanh giữa JLR và Chery đã xuất hiện và dự kiến có thể xuất khẩu sang các thị trường ngoài Trung Quốc
Người Trung Quốc đã mua gần 11 triệu ôtô từ đầu năm
Doanh số ôtô du lịch tại Trung Quốc tăng trưởng 10,7% so với 6 tháng đầu năm 2024, hơn một nửa trong số này là các mẫu xe năng lượng mới.
Trung Quốc mất gần 2 thập kỷ, chi hơn 200 tỷ USD để nuôi dưỡng ngành xe điện trong nước, trong khi EU hỗ trợ theo khối và cho phép từng nước linh hoạt ban hành ưu đãi riêng.
Cách các nước 'khai tử' xe xăng khỏi đô thị
Với lộ trình bài bản, kiểm soát chặt chẽ và loạt chính sách hỗ trợ giao thông xanh, nhiều quốc gia đang tăng tốc trong cuộc đua loại bỏ xe xăng ra khỏi đô thị.
Thủ tướng dự lễ khởi công dự án PPP lớn nhất từ trước đến nay
Đoạn qua Nam Định - Thái Bình thuộc tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng là dự án đầu tư theo phương thức PPP lớn nhất ngành giao thông vận tải tại Việt Nam hiện nay.
Khi ôtô Trung Quốc bắt đầu 'tung chiêu'
Chuyển hướng sang mảng thế mạnh, lôi kéo sự chú ý của khách hàng bằng chiêu bài giá rẻ, ôtô Trung Quốc dường như đang đặt nhiều quyết tâm tại Việt Nam.
Ngành công nghiệp xăng dầu Trung Quốc lao đao vì xe điện
Mức tiêu thụ xăng tại quốc gia này dự kiến giảm liên tục từ nay đến hết thập kỷ.
Sắp có biến động lớn với 2 thương hiệu xe Trung Quốc?
Tập đoàn Geely được cho là đang lên kế hoạch tái cơ cấu thông qua việc sáp nhập 2 thương hiệu Lynk & Co và Zeekr nhằm tập trung nguồn lực cho xe năng lượng mới.
Xe điện Trung Quốc 'nín thở' chờ quý cuối năm
Phần lớn hãng xe năng lượng mới tại Trung Quốc gần như sẽ không thể "về đích" khi doanh số 9 tháng chưa bằng một nửa mục tiêu đề ra cho cả năm 2024.
Chính sách tại Trung Quốc cứu liên doanh sản xuất Wuling Mini EV
Chương trình hỗ trợ chuyển đổi xe năng lượng mới tại Trung Quốc giúp doanh số liên doanh SGMW tăng trưởng 30% trong nửa đầu tháng 8.
‘Hãng xe điện số một’ của BYD tại EURO 2024 có giống quảng cáo?
Trong trận Chung kết EURO 2024 giữa Tây Ban Nha và Anh, BYD đã thay đổi nội dung biển quảng cáo, từ "hãng xe năng lượng mới số một" thành "hãng xe điện số một", gián tiếp công bố bản thân đã vượt...
Xe điện Trung Quốc không 'dễ sống' tại Việt Nam
Dù được xem là "con rồng" trong ngành sản xuất xe điện thế giới, các thương hiệu ôtô từ Trung Quốc vẫn gặp hàng loạt khó khăn khi gia nhập thị trường Việt Nam.
Yếu tố nào ảnh hưởng tới quyết định mua xe điện tại Việt Nam?
Không phải xe điện nào chạy nhanh, phạm vi hoạt động lớn hay có pin "khủng" cũng bán chạy, vậy đâu sẽ là yếu tố quyết định sự thành/bại của một chiếc xe điện tại Việt Nam?
BYD - sau EURO 2024 là 'bão tố'?
BYD được cho là đã "đổ" cả núi tiền để trở thành đối tác chính thức tại EURO 2024. Dù vậy, châu Âu có vẻ không phải là thị trường "mỏ vàng" dành cho hãng xe Trung Quốc.
Toyota Innova Cross hybrid giá 990 triệu đồng được dùng làm taxi
Với mức giá gần một tỷ đồng, Innova Cross HEV là một trong những chiếc hybrid đắt đỏ nhất được dùng làm taxi tính đến thời điểm hiện tại.
Thêm thương hiệu ôtô Trung Quốc ra mắt tại Việt Nam
Tập đoàn Tan Chong sẽ phân phối các sản phẩm của thương hiệu GAC tại Việt Nam thông qua công ty con TCSV (TC Services Việt Nam).
Chuyện lạ trạm sạc xe điện ở Trung Quốc
Không chỉ dẫn đầu về số lượng, công suất và tốc độ, trạm sạc điện của Trung Quốc cũng được chính phủ và các nhà đầu tư chú trọng trong những năm qua.
Trung Quốc - nơi xe điện cạnh tranh ngang ngửa xe xăng
Trung Quốc là điểm sáng của xe điện, các hãng xe Trung Quốc sau những thành công tại quê nhà đã bắt đầu bước ra thị trường quốc tế.
Hơn một nửa xe bán ra tại Trung Quốc là ôtô điện
Ngành công nghiệp ôtô điện tại Trung Quốc ghi nhận kỷ lục mới khi doanh số xe năng lượng mới (NEV) tại đây chiếm hơn 50% tổng lượng xe bán ra thị trường trong 2 tuần đầu tháng 4.
Cột mốc mới của ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc
Trung Quốc vừa xuất xưởng mẫu xe năng lượng mới thứ 20 triệu sau khi mất đến 27 năm để sản xuất 10 triệu chiếc đầu tiên.