Sedan cỡ B đua giảm giá, nỗ lực tìm lại doanh số
Nhiều đại diện trong phân khúc sedan cỡ B được triển khai khuyến mại với nỗ lực tìm lại chỗ đứng tại thị trường Việt Nam.
Chery đang chuyển hướng tiếp cận tại thị trường xe Việt?
Tập đoàn Chery dường như sẽ sử dụng xe hybrid làm nhân tố chính trong chiến lược chinh phục Việt Nam. Sau Jaecoo J7 PHEV rất có thể sẽ là mẫu xe kỷ lục mới ra mắt tại Trung Quốc.
Những mẫu xe gánh vác doanh số của các hãng ôtô tại Việt Nam
Danh sách những mẫu xe chủ lực doanh số của từng hãng tại Việt Nam vẫn là những cái tên quen thuộc, tuy nhiên không ít nhân tố mới đã xuất hiện và có khả năng sớm trở thành "át chủ bài".
Loạt ôtô nhập khẩu bán chạy nhất từ đầu năm
Ôtô nhập khẩu đã có tháng thứ ba liên tiếp bán chạy hơn nhóm xe lắp ráp trong nước. Các mẫu xe nhập khẩu thường xuyên xuất hiện trong nhóm doanh số tốt nhất toàn thị trường.
Tình cảm của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng với những người bạn đồng môn
Đảm trách nhiều công việc quan trọng của Đảng và Nhà nước nhưng với bạn đồng môn, Tổng bí thư vẫn là “bạn Trọng” giản dị, mộc mạc trong quan hệ, lễ phép với các thầy, cô giáo.
Ôtô điện có giá dưới 700 triệu tại Việt Nam đã có nhiều lựa chọn
Sau khi BYD Dolphin ra mắt, thị trường ôtô Việt Nam đã có thêm một lựa chọn xe thuần điện với giá bán thấp hơn 700 triệu đồng.
BYD Dolphin giá 659 triệu có thể trở thành 'át chủ bài'?
Với mức giá 659 triệu đồng bao gồm pin, liệu BYD Dolphin có còn hấp dẫn như khi mẫu xe này xuất hiện trong sự kiện lái thử?
Công bố giá xe, khoe công nghệ nhưng BYD sẽ bán xe ra sao tại Việt Nam
BYD công bố giá niêm yết cho loạt xe đầu tiên của hãng tại Việt Nam, khoe công nghệ cốt lõi trong một sự kiện hoành tráng tại TP.HCM.
BYD Dolphin có giá 659 triệu, Atto 3 khởi điểm 766 triệu đồng
Hãng xe Trung Quốc BYD chính thức công bố giá niêm yết dành cho 3 mẫu xe đầu tiên tại thị trường Việt Nam.
Xe hybrid phát triển thế nào tại Việt Nam trong nửa đầu năm?
Phần lớn mẫu xe hybrid trên thị trường ôtô Việt Nam đang đóng góp một tỷ trọng tương đối nhỏ vào doanh số của dòng xe sau 6 tháng đầu năm.
Người Việt mua hơn 6.630 xe máy mỗi ngày
Doanh số xe máy tại Việt Nam trong 2 quý đầu năm có xu hướng đi ngang, nhưng tổng lượng tiêu thụ lũy kế từ đầu năm đã thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái.
Các hãng xe tại Việt Nam kinh doanh thế nào trong nửa đầu năm 2024?
Thị trường ôtô Việt Nam khép lại nửa đầu năm 2024 với những diễn biến hấp dẫn, khi Toyota và Hyundai tiếp tục so kè nhau về doanh số ở nhóm đầu và bất ngờ từ VinFast.
City hụt hơi, Vios sa sút, Hyundai Accent là sedan B bán chạy nhất
Doanh số gần 5.000 xe sau 6 tháng giúp Hyundai Accent vượt qua Toyota Vios và Honda City để trở thành sedan cỡ B bán chạy nhất thị trường.
Xe điện Trung Quốc không 'dễ sống' tại Việt Nam
Dù được xem là "con rồng" trong ngành sản xuất xe điện thế giới, các thương hiệu ôtô từ Trung Quốc vẫn gặp hàng loạt khó khăn khi gia nhập thị trường Việt Nam.
Cuộc đua không cân sức ở phân khúc MPV bình dân
Mitsubishi Xpander vẫn là cái tên thống trị phân khúc với 7.773 xe bán ra trong nửa đầu năm nay, trong khi đó, Suzuki XL7 và Ertiga Hybrid lại lao dốc trước tin đồn bị khai tử.
Người Việt tiếp tục tăng mua ôtô
Tháng cuối cùng của quý II ghi nhận sự tăng trưởng nhẹ về doanh số của thị trường ôtô Việt Nam. Mitsubishi Xpander vẫn còn nguyên cơ hội bảo vệ ngôi vương doanh số nhưng cần phải dè chừng sức bán...
Bị quấy rối khi dạy tiếng Anh giao tiếp cho người Nhật
Giáo viên người nước ngoài dạy tiếng Anh giao tiếp cho người Nhật qua các nền tảng trực tuyến liên tục bị quấy rối bằng lời nói và hành động.
Nhóm ôtô bán chậm nhất thị trường - xe gầm thấp chiếm đa số
Đa số ôtô xuất hiện trong nhóm bán chậm của tháng 6 đều là xe gầm thấp ở đa dạng tầm giá. Đặc biệt, ngoại trừ Toyota Camry, gần như toàn bộ nhóm sedan hạng D đều góp mặt trong danh sách này.
Sedan cỡ D, từ 'thước đo giàu sang' đến tương lai mờ nhạt
Thị phần của phân khúc sedan cỡ D ngày càng thu hẹp, sức cạnh tranh cũng suy yếu dần do sức ép từ các mẫu SUV hay MPV.
Đến lượt Honda thu hẹp quy mô sản xuất ôtô tại Thái Lan
Honda thông báo giảm số lượng cơ sở sản xuất tại Thái Lan từ 2 xuống còn một, chỉ duy trì hoạt động tại nhà máy ở Prachin Buri từ năm 2025.