U23 Việt Nam chưa cho thấy sự sắc bén trên hàng công
U23 Việt Nam thắng U23 Bangladesh 2-0 ở trận mở màn vòng loại U23 châu Á 2026, nhưng hàng công vẫn thiếu sắc bén trong dứt điểm.
Cẩm nang khám phá Triển lãm 'hot' nhất dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh
Trong thời gian 28/8-5/9, Triển lãm “80 năm Hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc” sẽ diễn ra tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia, dự kiến thu hút hàng triệu du khách.
Đi xe máy điện - sạc pin cách nào khi không có chỗ sạc ở nhà?
Bên cạnh sạc tại nhà, khách Việt sử dụng xe máy điện có thể nạp lại năng lượng cho gói pin bằng nhiều cách khác nhau, bao gồm hoán đổi pin.
Cựu binh U80 tự lái xe máy từ Nghệ An ra Hà Nội xem diễu binh 2/9
Ông Trần Văn Thanh vừa bắt đầu hành trình độc hành trên chiếc xe máy từ Nghệ An ra Hà Nội xem diễu binh 2/9, dự kiến sẽ tới đích hôm 22/8.
Sai lầm trị giá trăm triệu khi lái xe điện
Trong quá trình sử dụng ôtô, xe máy điện, không ít tài xế trẻ tại Hà Nội và TP.HCM mắc sai lầm liên quan đến điểm sạc, cách sạc pin và trải nghiệm lái.
Ngắm dàn khí tài Việt Nam tự sản xuất, hiện đại hóa tham gia diễu binh
Hàng trăm khí tài hiện đại của lực lượng vũ trang nhân dân Việt Nam sẽ xuất hiện trong lễ diễu binh mừng 80 năm Quốc khánh (2/9/1945-2/9/2025).
Xe điện đi 285 km một lần sạc tạo lợi thế trên thị trường
Hà Nội bước vào kỷ nguyên giao thông xanh với chính sách cụ thể về xe máy điện. Trong bối cảnh đó, xe điện đi 285 km một lần sạc trở thành lựa chọn cho phong cách sống hiện đại.
Chuyển sang xe điện, TP.HCM giải quyết xe máy cũ thế nào?
Với xe cũ nát, phương án đưa ra là tái chế hoặc xử lý như phế liệu, những xe còn dùng được tiếp tục lưu hành tại các vùng chưa có tiêu chuẩn khắt khe về phát thải.
TP.HCM sẽ xử lý pin thải từ 400.000 xe điện sau chuyển đổi ra sao?
Theo Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM, việc chuyển đổi xe xăng sang xe điện sẽ song hành cùng giải pháp thu gom, xử lý pin lỗi và khuyến khích tái chế bền vững.
Các 'thiên đường' xe 2 bánh làm gì để giảm sử dụng xe xăng?
Ba quốc gia đông dân hàng đầu thế giới gồm Ấn Độ, Trung Quốc và Indonesia cũng đồng thời là các thị trường xe 2 bánh có quy mô lớn nhất toàn cầu.
Số phận 400.000 xe xăng của tài xế công nghệ TP.HCM sau chuyển đổi
Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đề xuất phân loại 400.000 xe xăng sắp bị "khai tử" theo độ cũ mới. Trong đó, xe quá cũ đem đi tái chế, xe còn tốt chuyển về vùng nông thôn.
Tha thiết chuyển xe điện nhưng nhà trong ngõ, không chỗ gửi, sạc ở đâu
Người dân tại các khu tập thể cũ, khu phố cổ Hà Nội mong muốn thành phố có chính sách hỗ trợ phù hợp, cũng như bố trí các trạm sạc đầy đủ để chuyển đổi sang xe máy điện.
Đổi xe máy xăng sang xe điện, đâu là những lựa chọn hợp lý?
Nếu mong muốn chuyển sang xe máy điện để phù hợp với tình hình mới, đâu sẽ là cái tên phù hợp, phục vụ nhu cầu di chuyển trong đô thị?
Xiaomi khẳng định không sao chép Porsche và Ferrari
Nhiều người dùng gọi vui chiếc Xiaomi YU7 là Fala-mi, nghĩa là sự kết hợp giữa Ferrari và Xiaomi.
A-Z cách chơi ở Bản Liền như Gia Đình Haha
Mô hình du lịch cộng đồng ở Bản Liền thu hút du khách bởi cuộc sống nhà nông, hoạt động địa phương. Tri Thức - Znews gợi ý cách di chuyển và homestay cho du khách sắp đến đây.
Đầu tư trạm sạc xe điện - giàu tiềm năng nhưng có 'dễ ăn'?
Hệ thống trạm sạc xe điện công cộng hứa hẹn vào giai đoạn bùng nổ tại Việt Nam với sự tham gia của cả doanh nghiệp và tư nhân. Song đầu tư vào lĩnh vực này cần tính toán kỹ lưỡng.
Metro số 1 tăng chuyến sau sáp nhập TP.HCM mới
Từ 1/7, TP.HCM tăng chuyến metro số 1 và đưa vào vận hành xe đưa đón công chức, lao động từ Bình Dương cũ, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người lao động.
Đằng sau tuyên bố 'một xe điện phát thải ngang 3 xe hybrid'
Nếu xem xét đến cả vòng đời, xe hybrid có thật sự sạch hơn so với ôtô điện như tuyên bố từ Chủ tịch Toyota?
Chính phủ Mỹ mở đường cho xe không vô lăng
Chính phủ Mỹ đang dọn đường cho xe tự lái không vô lăng, không người điều khiển trở thành hiện thực bằng cách rút gọn thủ tục phê duyệt và nới lỏng quy định an toàn.
BYD kiện hàng loạt KOL, trao thưởng cho ai tố giác 'tin giả'
BYD đã khởi kiện ít nhất 37 influencer trên mạng xã hội Trung Quốc và thêm 126 người vào diện theo dõi đặc biệt vì "nói xấu" thương hiệu này.