Trung Quốc tung đòn mới, Apple và BYD bị ảnh hưởng
Kế hoạch dịch chuyển chuỗi cung ứng của nhiều công ty bị chậm trễ do Trung Quốc thắt chặt kiểm tra hàng hóa xuất khẩu.
Trung Quốc hỏi mua nhà máy ôtô của Volkswagen ngay tại Đức
Các quan chức và nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đang đặc biệt quan tâm đến các nhà máy của Volkswagen tại Đức, đặc biệt là những cơ sở đang lên kế hoạch đóng cửa.
Ai chiến thắng trong cuộc chiến BYD - Tesla?
Cuộc đua trở thành hãng xe điện lớn nhất thế giới giữa Tesla và BYD đi đến hồi kết, với kết quả có thể khiến đôi bên cảm thấy hài lòng.
Con số gây ngạc nhiên của xe điện Trung Quốc
Dù cho thấy những nỗ lực trong việc tự chủ sản xuất chip ôtô cũng như mở rộng thương mại, chip nội địa vẫn chỉ chiếm 15% tỷ trọng trong xe hơi Trung Quốc.
Đối tác lớn của Apple tìm hướng đi mới
Khoản đầu tư 82 triệu USD vào lĩnh vực pin xe điện đánh dấu bước ngoặt mới nhất của Foxconn trong việc đa dạng hóa danh mục kinh doanh.
Xác định mẫu xe BYD sẽ lắp ráp ở châu Âu
Thay vì Seagull như kế hoạch ban đầu, BYD sẽ cho lắp ráp 2 mẫu xe Dolphin và Atto 3 tại nhà máy ở Hungary.
Lộ thông số xe điện Volvo EX90 sản xuất tại Trung Quốc
Mẫu xe điện kế nhiệm Volvo XC90 dành cho khách hàng Trung Quốc có thiết lập motor kép, phạm vi hoạt động cao nhất 730 km theo chu trình CLTC.
Stellantis đóng cửa sớm nhà máy sản xuất xe điện
Thay vì tiếp tục dừng hoạt động nhà máy Fiat 500e từ ngày 18/12, tập đoàn Stellantis quyết định tiến hành sớm hơn, bắt đầu từ đầu tuần sau.
Chuyện gì đang xảy ra với Volkswagen?
Đóng cửa hàng loạt nhà máy tại Đức và sa thải nhân sự, đó là những gì dường như sắp xảy ra với tập đoàn Volkswagen.
'Bong bóng' xe điện Trung Quốc đang phát nổ?
Doanh số xe điện tại Trung Quốc đang tăng trưởng mạnh nhưng thực tế tình hình tài chính của các hãng lại không mấy sáng sủa. Dự báo 293/300 công ty sẽ biến mất trong 10 năm tới.
Châu Âu lo ngại 'cơn ác mộng kinh tế' khi ông Trump trở lại
Nền kinh tế của Liên minh châu Âu và Anh có thể bị ảnh hưởng bởi các chính sách của Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump.
Sedan điện mới của Toyota dùng cùng động cơ của BYD
bZ7 là sản phẩm thuần điện thứ 4 được Toyota giới thiệu tại Trung Quốc, nhằm cạnh tranh với các đối thủ nội địa như BYD, Luxeed, Xiaomi.
Wuling sẽ làm xe điện thay pin?
Thay vì chờ nhiều giờ để sạc pin, chủ xe Wuling trong tương lai chỉ mất một phút thể thay pin ở các trạm Evogo của CATL.
Tesla của Elon Musk và ngành xe điện Mỹ sẽ ra sao dưới thời ông Trump
Nhóm chuyển giao quyền lực của Tổng thống đắc cử Donald Trump đang lên kế hoạch hủy bỏ khoản tín dụng thuế 7.500 USD dành cho người mua xe điện.
Bên cạnh chức vụ mới, Elon Musk đang làm chủ bao nhiêu công ty Mỹ
Bên cạnh việc đảm nhận vai trò mới trong chính quyền Tổng thống Donald Trump, Elon Musk còn đang điều hành cùng lúc và sở hữu khối tài sản khổng lồ từ 6 doanh nghiệp Mỹ.
Hãng pin CATL có thể xây nhà máy ở Mỹ
Hãng pin lớn nhất Trung Quốc kỳ vọng chính quyền mới của ông Donald Trump sẽ cởi mở với các khoản đầu tư đến từ quốc gia tỷ dân trong mảng pin xe điện.
Đi ngược dòng, Toyota tăng cường sản xuất xe tại Trung Quốc
Trong khi Honda, Nissan Motor hay Mitsubishi bắt đầu thu hẹp hoạt động sản xuất và rời bỏ Trung Quốc, Toyota lại đưa ra quyết định ngược lại số đông.
Thuế nhập khẩu tiếp tục làm khó BYD
Việc Canada áp thuế nhập khẩu 100% là nguyên nhân khiến BYD tạm dừng kế hoạch xâm nhập thị trường ôtô tại quốc gia Bắc Mỹ này.
Thị trường xe Mỹ, 'kẻ khóc người cười' khi ông Donald Trump đắc cử?
Nếu Elon Musk và Tesla đang tận hưởng niềm vui chiến thắng, các hãng xe Trung Quốc hay Nhật Bản có thể sẽ "lao đao" khi ông Trump đắc cử.
Hơn 180.000 xe máy bán ra trên toàn cầu mỗi ngày
Các hãng xe máy của Nhật Bản, Trung Quốc và Ấn Độ áp đảo top bán chạy. Honda tiếp tục dẫn đầu doanh số, nắm giữ 30% thị phần.