Tha thiết chuyển xe điện nhưng nhà trong ngõ, không chỗ gửi, sạc ở đâu
Người dân tại các khu tập thể cũ, khu phố cổ Hà Nội mong muốn thành phố có chính sách hỗ trợ phù hợp, cũng như bố trí các trạm sạc đầy đủ để chuyển đổi sang xe máy điện.
Vinhomes bán slot đỗ ôtô điện giá gần 500 triệu
Vinhomes lần đầu bán chỗ đỗ ôtô điện định danh tại Ocean Park 1 với giá gần 500 triệu đồng/slot, sở hữu 43 năm.
Hà Nội sắp chuẩn hóa quy hoạch trạm sạc điện trong Vành đai 1
Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 chuyển toàn bộ hệ thống xe buýt sang xe buýt điện, hoàn thiện mạng lưới taxi điện và đang từng bước thay thế xe máy xăng bằng xe điện.
Mua căn hộ bình dân sau 10 năm bỗng sở hữu nhà 'cao cấp'
Từng bị xem là tiêu sản, nhiều căn hộ cũ phân khúc bình dân, trung cấp ở Hà Nội nay trở thành nơi “tích sản”, giá bán xếp vào nhóm "cao cấp" sau cả chục năm sử dụng.
Hà Nội lên giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi xe xăng sang xe điện
Sau chỉ đạo của Thủ tướng, Hà Nội lên kế hoạch thực hiện và kêu gọi các đơn vị cung ứng xe điện đưa ra mức hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe điện, thậm chí giảm giá bán.
Hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng dầu từ 2028, Vành đai 2 gồm tuyến nào?
Đối với khu vực Vành đai 2, việc cấm xe môtô, xe gắn máy sẽ thực hiện từ 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu.
Hà Nội: Vành đai 1 cấm xe xăng gồm những tuyến phố nào?
Vành đai 1 là tuyến đường huyết mạch kết nối các xã trung tâm, đi qua khu vực trung tâm gồm phố Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt - Xã Đàn - Hoàng Cầu - Voi Phục.
Xe máy xăng sắp rút khỏi Vành đai 1: Người dân được hỗ trợ gì?
Từ tháng 7/2026, môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe máy chạy xăng dầu - PV) sẽ bị cấm lưu thông trong khu vực vành đai 1 Hà Nội. Người dân được hỗ trợ gì để không bị động trước bài...
Những tuyến đường ở Hà Nội nói không với xe máy xăng từ tháng 7/2026
Thủ tướng Chính phủ vừa có chỉ thị yêu cầu đến 1/7/2026, không có môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 tại Hà Nội.
Cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 Hà Nội từ tháng 7/2026
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, trong đó TP Hà Nội cần tập trung các giải pháp trọng tâm.
Ai thống trị thị trường xe hybrid Việt nửa đầu năm?
Lượng tiêu thụ xe hybrid tại Việt Nam tăng gần 72% so với nửa đầu năm ngoái. Thị trường cũng đón nhận thêm nhiều mẫu xe hybrid cắm sạc ở phân khúc phổ thông.
Anh công nhân môi trường nhận 'mưa lời khen' với hành động trách nhiệm
Nhiều người dùng mạng xã hội Facebook đã chia sẻ, dành những lượt bình luận bày tỏ sự cảm mến và ngợi khen cho một câu chuyện tưởng như rất nhỏ, nhưng lại lan tỏa giá trị lớn.
Trung Quốc siết quản lý xuất khẩu ôtô cũ
Cơ quan quản lý Trung Quốc sẽ tăng cường quản lý hoạt động xuất khẩu ôtô đã qua sử dụng, giải quyết tình trạng "xe cũ đi 0 km" tràn sang các thị trường quốc tế.
Lý do chưa nhiều công chức đi xe buýt miễn phí đến TP.HCM làm việc
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết sau 3 ngày triển khai dịch vụ xe buýt miễn phí đưa đón công chức từ Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) đến TP.HCM làm việc, chỉ có 26 người tham gia.
Có gì đặc biệt trong 'dự luật to đẹp' gây tranh cãi?
Dự luật "to lớn và tươi đẹp" vừa được Thượng viện Mỹ thông qua dự kiến tăng tài trợ cho bức tường biên giới và có nguy cơ tăng thâm hụt 3.000 tỷ USD trước khi nhiệm kỳ của ông Trump kết thúc.
Hơn 100.000 xe điện 'về hưu' năm nay, pin thải loại sẽ đi về đâu?
Những bộ pin trên những xe điện khi hết vòng đời sẽ đi về đâu, nằm ở bãi rác hay được tái chế thành một vòng đời mới?
Ôtô Trung Quốc - sản xuất thừa rồi loay hoay tìm giải pháp
Sản lượng toàn ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc lập đỉnh trong năm 2024, tuy nhiên sức mua thực dường như chưa thể tăng trưởng song hành.
Xiaomi đổ tiền xây nhà máy, quyết tâm không phụ thuộc BYD, CATL
Sau SU7, Xiaomi chuẩn bị ra mắt chiếc SUV YU7 mới, đồng thời xây dựng thêm nhà máy nhằm tập trung sản xuất pin, linh kiện ôtô tại Trung Quốc.
Hơn 14.000 ôtô điện và xe hybrid Volvo tại Mỹ có thể hỏng phanh
Volvo cho biết lỗi này chỉ phát sinh trong một số điều kiện hạn chế nhất định.
Rủi ro khi 'xe cũ đi 0 km' tràn ngập thị trường Trung Quốc
Bán "xe cũ" với số ODO bằng 0 km là cách mà nhiều đại lý đang làm để nhận các khoản hoàn tiền từ hãng, còn hãng cũng hưởng lợi khi hoàn thành mục tiêu doanh số.